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一汽大规模调整，近30位高管变动

一汽大规模调整，近30位高管变动

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来源：汽车行业关注
时间：2023-10-12

据《汽车商业评论》报道，邱现东升任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记后，立即开始新一轮的组织和人事变革，连续召开红旗品牌2023战略研讨会和中国一汽2023年战略研讨会，明确中国一汽和红旗品牌战略定位。

10月8日，中国一汽对内宣布成立红旗品牌运营委员会以及相关的人事调整。其中，中国一汽副总经理刘亦功担任红旗品牌运营委员会总裁，另有两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁。此外，集团内4位高层调整至运营委员会，任副总裁一职。

图源：汽车商业评论

2018年初，红旗品牌在人民大会堂发布全新品牌战略，前中国一汽董事长徐留平确认将新红旗打造成为“中国第一、世界注明”的“新高尚品牌”的战略目标，并提出到2020年红旗销量达10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级目标。

为了实现这一目标，红旗迅速推出H5及HS5，2018年红牌品牌全年销量3.3万辆。2019年，红旗又推出HS7，起售价逼近30万。2020年，红旗推出H9，售价30.98-53.98万元，对标奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型。2020年底，红旗推出史上最贵车型——E-HS9，售价区间为为50.98万元-72.98万元。

零售数据显示，2020年-2021年一汽红旗品牌销量分别为189094辆、273457辆。2022年，受疫情和零部件供应影响，红旗品牌全年销量为285777辆，虽然没能完成徐留平定下的目标，但近几年来红旗品牌的销量确实实现增长。

2023年1月，一汽集团发布红旗新能源品牌全球战略，徐留平的表态是：“红旗品牌将All in新能源，全域推动所有车型的电动化。”更详细的目标是，到2025年，红旗品牌总销量达到100万辆，其中新能源汽车销量超过50万辆。到2030年，红旗品牌总销量突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。

在上海车展期间，红旗品牌公布三大子品牌的定位和说明，分别为“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”。红旗金葵花子品牌的标识是“金色葵花”，新一代红旗L5即属于该品牌旗下车型。红旗新能源子品牌产品集中在电动车方面，车展期间发布全新轿车E001以及全新SUV E202，其中E001将会在今年11月上市，E202将会在2024年2月上市。红旗节能车子品牌即是目前红旗销量主要来源，包括红旗H6、新款红旗HS5、全新红旗HS3以及全新红旗HS7。

零售数据显示，2023年前三季度，一汽红旗累计销量为247932辆，销量最高的三款车型分别是红旗HS5、红旗H5、红旗E-QM5，分别为76364辆、62924辆、48724辆，其中红旗E-QM5是唯一一款新能源车，但这款车型主要向B端渠道输出。目前来看，一汽红旗想要在新能源汽车市场立足，还是取决于红旗品牌接下来在新能源技术路线上的投入力度，以及推出产品的市场接受度。