日产Vmotion设计语言之下,让轿车系产品变得更加的运动,设计美学下赋予了更多的产品张力,无论是轩逸还是天籁都变得更加的具有冲击感,当然作为日产轿车系最入门级的一款车型,阳光的低门槛以及日产Vmotion极具设计美感的设计语言相融合,让这台原本低端入门的家用车,变得更具有产品优势。
用颜值逆袭来形容这一代的全新阳光, 丝毫不为过。
新老款阳光的设计语言是颠覆式成长,全新日产Vmotion语言让全新阳光前脸变得更具有设计感,最为关键的是层次感以及精致感提升明显。
其实这是一种家族式设计语言的延续,毕竟新轩逸、新天籁之上的设计语言变得更加的具有产品竞争力,这一设计语言对比老款阳光其实颠覆是明显的,老款车型设计语言其实更偏向于家用,中庸设计感非常明显,虽然定位比较明确就是为了家用,但是缺少了设计张力,也没能继续在需求升级的市场中获得增量市场。
当然,老款变新款,产品力颠覆是非常明显的。
新的设计语言其实不仅仅带来前脸的改变,将画面放大至整车,你会发现这一代的阳光其实也能聊聊运动,譬如说侧面上扬的腰线以及粗壮的机盖筋条,都让整车更具有运动冲击力,而且配合着双五幅轮毂,全新阳光用“颜值杀”可以更好的打动年轻消费者。
毕竟这样的改变是巨大的,老款阳光过分的追求车内空间,让整车其实看起来是稍显不协调的,譬如说拱顶过高的曲线让整车少了点流线设计感,同时侧面以及尾部平庸的造型设计,更多的是透露出日产上一代的产品设计风格,总体来说,不甚太让人满意。
新雕刻语言下的阳光可以说将此前圆滚滚的设计风格,变得更加的具有凌厉感,变得更具有视觉冲击力,而且设计理念上也有了新的蜕变,譬如说倒车镜放置于车门之上,减少了A柱盲区,同时回旋尾灯的出现也让整车更讨好年轻消费者。
如果说老阳光是为了讨好中年消费者,那么这一代的阳光,将会是年轻消费者的菜。
而这一革新不仅仅局限于外形设计,更让内饰变得更具有时尚感,这样的设计感在同级别车型中颠覆明显,平底三幅运动方向盘、更具有设计线条感的缝线工艺,中控屏幕的出现,都让这台阳光在成本有限的基础上做出了最大的改动,很明显它变得更加撩人了。
看到这里,也可以确定这是真正意义上的大改款车型。
对比老款阳光,这样的视觉差距是巨大的,老款车型粗糙的做工消失不见,取而代之的是更加细腻的用料以及更加用心的设计,同时做工也更好了,座舱风格的改变对于消费者来说非常明显。
至于动力系统方面如果没有悬念的话将会搭载一套1.5L+CVT动力系统,这条系统成本低稳定性高,关键在日常家用层面分析油耗经济性也出色。
很明显,全新阳光的出现变得更加的时尚,对于年轻消费者来说,在预算不足的情况下选择全新阳光市区代步并没错,毕竟其用车成本低,颜值更上一层楼,而且可靠性值得信赖,考虑到老款车型售价,全新阳光市场起售价如果定在6万余,你是否考虑入一台?