重磅!宝马M5,6系GT,5系标轴确定换装iD7车机系统!

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  • 作者:
  • 来源:新车网
  • 时间:2019-07-24

 

  自从上周宝马客发布了标轴5系即将搭载iD7的消息后,许多小伙伴都留言询问其他车型的情况,但小编也不敢胡乱回答。

 

 

  所以带着大家的疑问,以及极强的好奇心,小编认真地扒了一遍互联网,果然有惊喜!目前宝马德国,台湾,韩国,日本,英国,加拿大等官网的车型选配界面中,5系标轴,M5,6GT均显示为iD7系统!证据如下:

 

  G30 5系标轴

 

 

 

  宝马台湾

 

 

  宝马德国

 

  而英国官网7月更新的报价单,标轴5系搭载iD7,并且已经有了下面的示意图,Std即标配:

 

 

 

  F90 M5

 

 

 

 

  宝马台湾

 

 

  宝马德国

 

  此外,英国官网更是更新了7月份的报价单,代号6U3的iD7系统赫然在列,Std即为标配的意思:

 

 

 

  G32 6系GT

 

 

 

  宝马台湾

 

 

  宝马德国

 

  同样的,7月份更新的6系GT报价单也显示了6系GT标配iD7:

 

 

 

  至此,5系标轴,M5,6系GT均已实锤将搭载iD7人机交互系统,但搭载iD7版本的三款车型具体什么时候在中国大陆上市,目前还是未知。

 

  目前哪些车型有iD7?哪些还可能会有?

 

  iD7作为宝马第七代人机交互系统,无论是视觉效果或是功能性都演变到了一个高水准上,而随着5系标轴,M5,6GT三款车型的iD7曝光,也昭示着宝马即将在产品线上陆续布局iD7,这只是时间早晚的问题,小编下面就给你梳理一下中国大陆市场iD7的装配情况:

 

  已有iD7的车型:全新3系(G2X),新7系(G12),全新8系(G1X),X5(G05),X7(G07),M8(F9X),Z4(G29)。

 

 

 

  即将拥有iD7的车型:5系(G3X),6系GT(G32),X3(G08),M5(F90),值得一提的是,M5换装iD7后首度配备了全新样式的全液晶实时动态M仪表盘,与M8的仪表盘基本相同:

 

 

  其余车辆截止发稿之际均未有消息证实会装配iD7。

 

  装配iD7的车型有何特点?

 

  那么iD7究竟是个什么?其实就是宝马最新的人机交互系统,所有与之有关联的物件都可视作iD7的附属品,例如全新设计的12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏,以及BMW智能个人助理功能(简称IPA)。

 

 

 

  更多关于iD7的详细信息可以移步至文章《收藏!宝马iD7液晶仪表及中控屏功能大全!》作详细了解。

 

  而小编还要提一点,就是iD7系统有一项重要升级,那就是RSU(Remote Software Upgrade)远程软件升级功能,这是新增的无线升级功能,可以用于更新车辆软件,更新新功能,质量改进,甚至发动机程序的升级等等。

 

 

  目前只要是搭载了iD7系统的车辆均有此项功能,并且有可用更新时会自动提醒,或者你也可以主动搜索可用升级,如下图所示:

 

 

  按顺序点按后,等待即可

 

  温馨提示:车辆熄火后才可安装已下载的更新程序,而当RSU升级进行中时,安装过程会持续约20分钟,且无法中断安装过程,期间也无法使用车辆,但是可以离开车辆。所以打算升级的小伙伴得注意一下了!并且升级过程中部分车辆功能也会被禁用。

 

  iD6可以升级iD7吗?

 

  这一标题是后台留言最为频繁的问题,毕竟iD7车主现在还是少数,对于大部分的iD6车主来说,是否可以尝尝鲜呢?答案是:不可以。

 

  原因一:主机不同

 

  目前使用iD6系统的车配备的主机是哈曼的EVO主机,而iD7系统的车型配备的是MGU主机,从硬件上来看,iD6是没法直接升级到iD7的,就算是更换主机,接线,布局,编程等问题目前为止也尚未有解决方案。

 

 

  使用iD6系统的EVO主机

 

  之前一定有许多车主从iD5系统换到iD6系统,小编解释一下,iD5和iD6系统均使用EVO主机,而iD6相较于iD5只是加入了CarPlay,杜比音响,DTS音响,新界面等,所以你才可以直接就从iD5刷到iD6,因为主机本身都是一样的,只是软件升级了一下。

 

 

  使用iD7系统的MGU主机

 

  原因二:仪表盘,中控屏不同

 

  搭载iD7系统的车型,配备了新式的10.25英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘,而目前搭载iD6系统的车型是8.8英寸的中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘,光是中控屏的尺寸不同就让这项改装工程头疼不已,一个是立式,一个是嵌入式的布局。

 

 

  8.8英寸中控屏

 

 

  10.25英寸中控屏

 

  即使是液晶仪表盘的尺寸相同,但是硬件上也是大相径庭。例如原先的液晶仪表盘其实也并非完全液晶,而新款的又带有驾驶员视线监测,所以种种迹象表明,想从iD6升级到iD7,就目前而言,是行不通的!

 

 

  新一代液晶仪表盘

 

 

  上一代液晶仪表盘

 

  不过日后也可能有大神能成功改装,但是相信所花费的成本和金钱,绝对是望而却步的体验,再者说,也没有必要一定要升级iD7,小编个人觉得iD6是要更加顺手,更容易上手的。

 

  写在最后:

 

  随着宝马进一步在新车型上配备iD7系统,如同宝马今年发布的众多新车型一样,所有关于宝马的一切都在改变着,虽然iD7给了我们很多好玩的,有趣的体验,但是从实际使用感受下来,其实上手难度不小,而且因为功能繁多,所以容易误操作,对于新手更是会云里雾里的。

 

  至于叹气iD6无法升级iD7的小伙伴,其实iD6也完全够应对常用的功能了,况且iD6也支持CarPlay,也支持触屏,同样是黑科技满满的人机交互系统,但无论iD6还是iD7,都有各自所擅长的表现吧!

 

  你喜欢iD6还是iD7?

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