Daniele Gaglione是此前FCA顶级设计师,在落定江淮之前,其主要负责玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒等车型,作为项目主要负责人,这位世界级美学大师可以说有着不小的成绩作为履历背书。
因为看上了正在崛起的中国车市场,Daniele Gaglione在江淮本部的重邀之下,开始了自己的中国设计之路。
其实在到达江淮之前,Daniele Gaglione主要负责的是超级跑车的外形设计,让其名声大噪的是一台阿尔法罗密欧8C超级跑车,作为史上最经典的一台跑车,出自Daniele Gaglione之手的这台跑车,不仅仅将家族元素完美的延续下来,更刻画出刚劲而不失美学设计感车体,在这台车上,其获得了极大的事业肯定。
而在玛莎拉蒂上,其更汲取了同部设计师的理念以及思维,开创出极具美感的设计元素,极大的提升了产品形象以及运动感,而超级跑车最重要的就是设计美学,作为玛莎拉蒂多款车型的主要设计负责人之一,Daniele Gaglione同样为玛莎拉蒂的进击事业做出了极大的贡献。
有着极为丰富海外设计经验的Daniele Gaglione落定江淮之后,在江淮意大利设计中心担任首席设计师一职,此前爆红一时的瑞风S3就出自其手,经典的设计的确让产品风靡一时。
而潜心多年打造轿车的Daniele Gaglione,更是为江淮设计出了全新的轿跑车。
江淮发布了代号为A432的全新轿跑车,新车定位轿跑车,将与下半年上市。关于这台车亮点其实非常多,需要了解的是,这台车不仅仅由前玛莎拉蒂设计师操刀,更与大众并线生产。
从前脸设计上能找到玛莎拉蒂的设计身影,直瀑式进气格栅以及犀利的日间行车灯融为一体,不仅仅使得前脸攻击性极强,而且视觉效果更为出色,简单从设计语言上来说,这一套玛莎拉蒂大嘴的确够唬人。
看脸的时代,A432这套设计足够优秀。
采用了溜背设计使得整车弧线感较强, 不同的是采用直线上扬的腰线更显运动风格,而且C柱以及尾灯均采用折线手法,注重美学设计的同时不失优雅感,江淮轿车从来不失设计感,在这台A432上同样如此。
至于尾灯方面,贯穿式的尾灯以及层次感较强的折线则让整车视觉感受非常精致,的确从设计上来说,Daniele Gaglione吸收了顶级超跑团队的设计理念之后,下放到A432上足够诱人。
而售价、尺寸、动力系统方面均没有公布,但前期发布的这套外形图,足够吸引消费者。
最为关键的是与江淮大众并线生产的A432,将会从根本保证产品质量,更高标准的生产体系下,将会严格约束A432的质量。