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ATS将停产，凯迪拉克全新中级车亮相，比奔驰宝马更帅

ATS将停产，凯迪拉克全新中级车亮相，比奔驰宝马更帅

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作者：
来源：新车网
时间：2019-06-10

　　很多人都知道，奔驰、宝马、奥迪拥有自己的性能车部门，分别是AMG、M、RS，但其实凯迪拉克在性能车领域也有很高的造诣，凯迪拉克V部门就是专推性能车系列，它旗下的CTS-V就曾经刷新过宝马M5创下的四门轿车纽北最快圈速纪录，实力强悍。近日，凯迪拉克又曝光了一款全新车型CT4-V的官图，据悉，它有望于2020年正式上市，一起来看看。

　　外观设计上，CT4-V采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，跟CT5､CT6都有一定的相似之处。前格栅采取上下分离式熏黑设计，上格栅为盾形，下格栅为梯形设计，内部以熏黑的网状填充，下格栅内部还带有黑色运动套件，运动感十足。LED日间灯是凯迪拉克经典的泪眼式造型，点亮后效果相当犀利。

　　CT4-V的侧面十分简洁，凌厉的腰线贯彻前后，整体比例显得十分完美，窗框周边为黑色处理，轮毂则是运动感十足的银灰设计，视觉效果非常运动。另外，溜背式设计也被凯迪拉克运用的炉火纯青，颜值很高，比起奥迪S4､或者奔驰宝马同级别车要帅气许多。

　　车尾部分，高耸的鸭尾、黑色的扰流板、双边四出式的排气孔、以及大尺寸的扩散器都非常夸张，完美地将性能车的气势展现了出来。另外，尾灯也采用了与前大灯呼应的泪眼式设计，效果犀利。车身尺寸方面，CT4-V的长宽高分别为4756/1815/1423mm，轴距为2775mm，定位于中型级别。

　　内部来看，营造了深邃内敛的风格，全黑色设计功不可没，只在细节处采取了银色镀铬装饰，可谓恰到好处，大面积的皮质覆盖也是提升档次感的必备设计。三辐式多功能方向盘操控自如，大尺寸中控液晶屏是如今的流行悬浮式设计，档把也显得非常有质感。

　　动力方面，CT4-V搭载凯迪拉克最新的2.7T涡轮增压发动机，最大功率为325马力，峰值扭矩为500牛·米，传动方面匹配10速手自一体变速箱，另外该车基于后驱平台打造，除了后驱版本之外，还将提供四驱版本，并配备后桥限滑差速器，加之Brembo布雷博品牌制动系统以及4.0电磁控制悬架等配置的出现，CT4-V的操控性能会十分强大，给看腻了BBA的朋友一个全新的选择。同时该车还会推出普通版CT4车型，来替代ATS的位置，未来也会引入国内。也是由于这层关系，目前国产版的ATS-L优惠也非常大，已经跌至了20万内，如果不在意它即将停产，还是可以一看的。