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2.0T高能版能否拯救领克02下滑的销量？

2.0T高能版能否拯救领克02下滑的销量？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-04-03

近日，搭载2.0T发动机高能版的领克02正式以15.68-16.88万元上市，推出四款车型，相比搭载1.5T三缸机的领克02来说，动力强劲了很多，变速器也由7速双离合改成了6AT变速器。领克02高能版的价格孰高孰低？又是否值得购买？

▲ 三缸1.5T领克02遭遇车市旺季下滑

相对此前老款领克02只有两款2.0T车型，且售价高达17.28万元和19.28万元来说，此次高能版2.0T车型价格有所下滑，且多达4款车型也让选择余地更多。那么，是否意味着领克02高能版的推出，就能改变目前领克02下滑的市场态势？不确定。

据有关数据统计，2018年6月上市的领克02在2018年总批售了2.18万辆，2019年前两月总批售0.37万辆，看似领克02在2018年的半年上市期销量还不错，但在10月开始销量出现了严重下滑，下滑的原因是什么呢？难道是11月、12月和1月反而是车市淡季了？显然不是。

以上数据来自搜狐汽车

除三缸1.5T发动机不容易被消费者接受和购买外，而三缸1.5T领克02的自动挡车型售价区间在13.28-15.28万元之间，这个价格孰高孰低？毕竟VV5搭载2.0T发动机的终结版也只卖12.98万元。如果说主打三缸1.5T害了领克02在11月-1月的销量下滑，还不是主要原因，部分车主反馈三缸1.5T省油却变成了费油，加之小毛病也不少。

▲ 车主感受：三缸1.5T百公里13L油和双离合异响

从部分购买领克02三缸机车主的使用反馈来看，本来以为三缸1.5T会很省油，但驱动1.52吨车身净重的三缸1.5T发动机并不省油。一位2018款1.5T双离合两驱耀Pro版领克02车主在2019年1月反映，提车3周左右里程800公里时发觉油耗很大，43升的95号汽油只能续航270公里，主要在不堵车的市区行驶且没有猛踩油门的驾驶习惯。800多公里到4S店检测说没问题，1800公里时去升级系统和检查还是说没问题，目前2200公里油耗一直在13L油以上。

可能以上认为油耗偏高也是个案，油耗的高低与驾驶习惯有关。领克02三缸1.5T匹配的7速双离合变速器，也没逃脱双离合变速器异响的通病。一位2018款2.0T双离合四驱劲Pro版车主反馈，低速刹停之前有一阵‘咔擦”声，慢速转弯时后轮有金属抨击声，有时有转弯内侧后轮后拽的感觉，到4S店检查说这是双离合的特点。其实，异响只要不影响使用，也无可厚非，毕竟2.0T高能版全系采用6AT变速器了，能杜绝以上异响及双离合变速器的通病了。

▲ 小毛病相对多和经销商承诺不兑现

领克02目前保有量并不高，其实从部分车主反馈的油耗高和异响等问题来看，或许也是个案，更多的车主反馈小毛病并不少，包括影音系统故障、电路故障、车灯进水和车身生锈等，这些根本不影响车辆行驶，但却影响车主对领克的品质高的认知。

还有很多购买领克02的车主反馈经销商服务问题，买车时经销商承诺的没有兑现。总体来看，领克02的品质还是很稳定，如果在乎三缸机现在不抖未来可能抖之外，还在乎双离合变速器的异响等，其实领克02高能版全系搭载2.0T发动机匹配6AT变速器是不错的选择。

2.0T高能版能否拯救领克02下滑的销量？

▲ 领克02高能版更值得购买

领克02高能版同样能享受终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量服务，以及1成首付、24期0利息信贷购车优惠。配置上也是配备了10.2英寸中控触摸屏，集成了Lynk＆Co智能互联娱乐系统，高德导航、在线音乐、车载Wi-Fi热点、无线充电、手机互联、燕飞利仕的音响、360全景影像、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、四门车窗一键式升降、全景天窗等配置。

在领克02以前只有两款2.0T车型且售价高来看，高能版的上市无疑拉低了2.0T车型的价格，让嫌三缸1.5T抖动和油耗高的消费者，可以转买2.0T高能版车型。编辑认为，与其买以前三缸1.5T的7速双离合领克02，真心不如加点钱购买现在2.0T匹配6AT的2.0T高能版，至于品质怎么样等购买后的车主反馈即可知晓。那么，领克02高能版的上市又能否逆转下滑的局面呢，让未来市场去回答吧。