小车队的福音 丰田GR Supra GT4即将亮相

  • 浏览量:2028
  • 作者:
  • 来源:新车网
  • 时间:2019-03-04
 
        丰田于3月5日在2019年日内瓦车展上将首次亮相全新GR Supra GT4概念车。日前,全新GR Supra GT4概念车官图/视频正式公布。据悉,丰田为打造这台GT4赛车花费诸多设计师与工程师的心血。新车将配备3.0T L6汽油机(单涡轮双涡管)和赛车级ECU、赛车驱动轴、限滑差速器防滚架、OMP赛车桶椅等。
 

 
        【新车简讯】
 
        丰田的设计师和工程师正在研究探讨推出第五代传奇跑车Supra,如何能够开发成为国际GT4赛车,并为私人赛车手和小型车队提供便利和实惠(真是无利不起早啊)。
 
 
        由于丰田GR Supra(GR为丰田的赛车部门)具有良好的“身体素质”,因此使其成为GT4赛车,对车队将会非常具有吸引力。全新Supra具备完美平衡的底盘、双座舱、高刚性和轻质车身、后轮驱动、非常低的重心、短轴距、宽车身(长宽为理想的1.55黄金比例),这将使其天生就有着出色的稳定性和灵活性潜质。
 

 
 
        由TOYOTA GAZOO Racing开发的概念车型可以立即识别为Supra并保持公路车的低矮肌肉形状,仅增加长度和降低高度。GR Supra GT4概念车增加了专门设计的前扩散器和后翼,以改善底盘周围的气流,减少阻力并优化下压力。两种产品均采用天然纤维(如大麻和亚麻)复合材料制成,取代传统的碳纤维,以减少对环境的影响。原装合金轮毂已被五孔OZ 11 x 18in赛车轮取代。
 
 
        MacPherson支柱前部和多连杆后悬架设计得以延续,但增加了竞争悬挂、减震器和防倾杆,以及赛车所需的高性能Brembo制动器。
 
        在发动机罩下,GR Supra GT4概念车保留了3.0升直列六缸汽油发动机,配备单双涡旋涡轮增压器,与自动变速箱相连。在赛车级ECU和定制布线织机的帮助下,性能得到提升。同时,赛车规格驱动轴和限滑差速器也必不可少。
 

 
 
        剥离式驾驶室配有高强度防滚架和FIA标准灭火器和OMP赛车座椅。这款概念车还配备了赛车专用油箱和快速加油系统。
 
        编辑点评:
 
        GT4是GT赛事中最“亲民”的组别,相对于高一级的GT3而言GT4赛车的改装幅度更小,也更接近量产车;其改装范围大幅度简化内饰、防滚架、竞技用轮胎、竞技悬挂,但发动机和变速箱更接近量产车,同时没有很夸张的大宽体套件。嗯……虽然听起来很无聊,但的确正如丰田官方定位一样“更适合私人车手和小车队”。

发表留言

姓名:
手机号:
还可输入 200 个字符
立即提交

新车号

新车网评

最权威的新能源汽车观点

百姓评车

最接地气的汽车新媒体

直播车市

车市动态,尽在掌握。

极品游记

自驾路书,旅游资讯

视频

新车讲解

最新的新车资讯

对比视频

最权威汽车对比视频

试驾视频

真诚试驾

汽车故事

那些车儿,那些事儿

企业QQ
3261959633
企业电话
18501967650
微信公众号

新车网评

企业微信

新车网微信

返回顶部