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暖心！斯巴鲁让BRZ回归中国市场居然这么做

在2013年至2017年这四年间，30万内能购买到最有意思的跑车无非就是丰田86和斯巴鲁BRZ这对亲兄弟了。双门跑车的定位、2.0L自然吸气的发动机、前置后驱的布局以及极佳的操控性，这两台车几乎就是驾驶乐趣的代名词。

但因为CAFC（乘用车企业平均燃料消耗量核算办法）管理机制限制时间的迫近，所以丰田和斯巴鲁不得不在2017年停止进口86和BRZ。现有的库存新车也因为行情的火爆而开始加价提车，二手车的行情也随着时间的推移逐渐上涨，甚至一度超越了当时新车的落地价格。

这样的行情也让那些喜欢86和BRZ的朋友不得不望而却步，毕竟这款车的性价比确实变得十分低。

不过就在2018年快结束时，有消息称斯巴鲁BRZ有望在2019年重返中国市场，斯巴鲁方面已经开始拟定计划。并且除了引入普通版本的车型以外，STI版本的BRZ也会同期进入国内市场。这对于喜欢86和BRZ这个车型的消费者来说无疑是一个天大的好消息，毕竟我们可以不必购买价格又高而且还没有保障的二手车了。

至于CAFC的排放问题，斯巴鲁方面为了满足引入BRZ的条件，它们引入了旗下的两款相对热销SUV车型森林人和XV的混动版，并且这两款车型未来的主销版本也将会是混动版车型。而尚未推出混动版车型的力狮很有可能将为BRZ让路，暂时退出中国市场。

斯巴鲁这样的做法确实让我们感到有些暖心了，它为了能满足部分消费者的BRZ梦想，不惜将旗下的主力车型换成价格更加高昂的混动版，并且取消了一款市场更为庞大的家用车。虽然斯巴鲁在目前的中国市场确实算是一个小众品牌，但BRZ的回归也许会让它成为30万内最卖座、口碑最好的跑车品牌。

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