近日,有网友曝光了疑似长城内部的车型规划,图片显示,哈弗H9将于2021年12月底全系停产,包括精英型、舒适型、智享型、豪华型、尊享型、尊贵型。随后,有汽车博主转发并表示:“关于哈弗H9停产:确实长城内部曾经决定在今年年底停产哈弗H9,而且有比较大可能是彻底停产,车型完结那种,但毕竟是功勋车型又是刚刚改款,领导又心软了就改成暂时不停,注意是暂时。不过,哈弗H9很早以前就确定不再换代了,哈弗还有其他新的越野产品。”目前,针对哈弗H9是否会被停产的问题,网络上流传图片的真假性,长城汽车方面暂时未给出回应。
众所周知,哈弗H9是哈弗首款中大型SUV,于2014年11月正式上市,彼时售价区间为22.98-27.28万元。2020年8月,2020款哈弗H9正式上市,售价区间为20.98-27.28万元。作为中期改款车型,新款哈弗H9搭载了重新调校的2.0T发动机,配合采埃孚8AT变速箱,最大功率为185kw,最大扭矩则从原来的355N·m提升到385N·m。同时,新款哈弗H9还采用了非承载式车身,配备前中后三把差速锁、TAB坦克转弯,越野性能重装升级。此外,新车还配备了L2级自动驾驶辅助系统,成为了国内首款具有L2级自动驾驶能力的全地形SUV。
数据显示,2021年1-10月哈弗H9累计销量为9176辆,月均销量基本维持在千辆以下,单从数据来看并不怎么好看。不过,在中大型SUV市场,国产车型占据的市场份额并不高,再加上硬派越野属性,注定了其特定的消费群体。作为一款20万元级的国产硬派越野SUV,哈弗H9降低了越野的门槛,甚至抢走了不少丰田普拉多的订单,同时为玩家带来更多的选择。
如果哈弗H9宣布停产,停产的原因是什么?目前,长城汽车为了专注高端越野,已经推出了坦克品牌,旗下坦克300一度热销,成为越野SUV的新贵,而最新车型坦克500也在广州车展上开启预售,预售20分钟订单超过1.3万单。或许是看到坦克品牌优秀的表现,类似于哈弗H9这样的越野老将也该将“军旗”交到新贵的手中,同时也将更多优质的资源用在更有优势的产品上,也不失为一种更好的发展策略。