今年初,大众有意终结中级轿车帕萨特在美国市场的寿命,如今这一消息终于证实了。
外媒报道,大众汽车方面证实,目前其在美国田纳西州查塔努加工厂生产的美国帕萨特将会成为该车型在美国市场的最后一款。
根据大众汽车规划,美国工厂帕萨特车型的生产将至2023年结束,此后大众可能会用ID.4跨界车等纯电动车型取代。
大众汽车品牌CEO Ralf Brandstätter在一份声明中表示,他们已经决定在后期取消在美国的帕萨特生产,销售趋势非常坚定地让他们看到了SUV车型的市场。
作为大众汽车旗下历史悠久的主力中级轿车,帕萨特将告别美国市场,很大原因是销量惨淡所致。据了解,帕萨特2019年在美国市场的销量仅14123辆。
目前大众全力投入到电动车的研发生产,基于MEB平台的多款纯电动车型将会陆续上市。大众谋求转型,意味着大众旗下的产品线将全面革新,而那些经典的车型也将逐渐退出历史舞台。
此外,大众汽车证实,该公司将继续为欧洲和中国市场开发第九代帕萨特。
在中国市场,帕萨特车型拥有两条产品线,分别是一汽大众迈腾(B8)和上汽大众帕萨特。在当地销售趋势较好,帕萨特已成为中国市场一款热门中级轿车。其中上汽大众帕萨特9月销量20437辆,同比增长14.3%,也是遭遇“中保研碰撞风波”后,首次重回月度销售两万台水平。