近日,全新一代长安CS55 Plus车型正式上市,新车在同档价格基本维持不变的情况下,无论外观,内饰,动力还是配置都较上代有了全面的提升,可以说有着非常出色的价格竞争力,同时也会和老一代车型同堂销售,有望将系列销量稳定在月均1万人以上,制造又一个爆款。
在外观方面,新车酷似小号UNI-K,前脸部分倒梯形的无边界式大嘴格栅,扁平细长的大灯组,层次感丰富且有红色纵向装饰条的下格栅等设计都显得非常的前卫。
在车身侧面新车取消了上一代的隐藏式D柱造型,采用的更加传统的风格,但却并不保守,多段式的动感流线,精致的红色装饰,略带下垂的车顶线条等元素都显得相当的时尚。
在车尾部分新车也取消了贯穿式尾灯,而采用的左右独立的动作造型,但同样进行了相当个性的处理,独特的异形结构,在不点亮时完全呈灰色,与车身融为一体,点亮后扁平的圆环灯带又有着相当高的辨识度,配合凹凸有致的尾箱盖,双边双出排气及大尺寸的扰流板,特殊的高位刹车灯等元素,有着同级别领先的设计感。
在车身尺寸方面,新车三围达到4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,比上一代车型有了细微的提升,总体保持定位不变。而在内饰部分新车同样大幅度沿用的UNI-K的设计,错落排列的双大尺寸液晶屏显示出不错的科技感,而贯穿式出风口,上下平底平底的特殊方向盘随处可见的缝线工艺,碳纤维质感装饰条以及红黑撞色内饰等元素,都显得年轻而运动。而中高配车型标配的电子挡杆等细节更增添了一分档次感,在十一二万元的售价来讲,整体内饰设计在同级别独有的领先的水平。
在动力方面,新车同样有所提升,搭载了最大功率188马力的1.5T发动机,最大扭矩300牛米,与之匹配的是七速双离合变速箱,无论是最终的轮上功率,还是实际加速表现都比老款车型有着不小的进步。CS55 Plus系列车型目前的月销量在8000辆左右徘徊,本次全面提升之后应该月销破万不成问题,能否进一步爆款成为CS75 Plus之后的另一大支柱,非常值得期待。