近日,吉利官方正式宣布,旗下全新紧凑级轿车全新一代也就是第四代帝豪正式上市,虽然称之为第四代,但实际上该成应该是第一次在外观上彻底摆脱老花冠的影子,采用全新自主设计的帝豪车型。
在前脸部分,新车采用了所谓能量音弦吉利最新家族设计理念,最主要的特征是直瀑式的扁平格栅和左右两侧系同样扁平的LED大灯组,内部有着犀利的日行灯眉,而前保险杠部分则采用了流行的三段式镂空装饰,乍一看很像是宝马3系的设计,显得相当的大气。
在车身侧面,新车则第一次告别了丰田花冠标志性的C柱,有着全新的造型,不过从整体设计上来看,新车似乎并没有追求目前自主品牌同价位车型采用的流线运动风,而是有着较为四平八稳的家轿风格,唯一值得一提的是从大灯一直贯穿至尾灯的拉通腰线,增加了一定的辨识度。
在车身尺寸方面,新车三围达到4638/1820/1460mm,轴距为2650mm,尺寸提升也并不算大,相比于主要竞争对手也没有什么优势。而在车尾部分,新车同样采用的稳重的风格,贯穿式的尾灯左右两侧有着特殊的灵感来源于楼梯的灯带装饰,而中央则镶嵌有黑色面板衬托的吉利车标,后保险杠部分也没有任何裸露的排气,这也是最新的流行时尚。
在内饰部分,新车则采用了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶读数仪表盘的双屏设计,同时贯穿式出风口则拉通中控台面,与外观细节形成对应。除此之外,整个内饰设计则较为简洁,符合整体的气质,虽然碍于成本等原因,电子档杆等细节配置并不可能标配,但至少蓝白撞色的内饰设计增添了一份时尚感。
在动力方面,新车也相当朴实,搭载了最大功率114马力的1.5升自然吸气发动机,与之匹配的是5MT和CVT变速箱。可能是因为国民紧凑级轿车的包袱,次全新一代吉利帝豪变化显得相当的保守,很难讲有太多惊艳眼球之处,不过这样也可以吸引更加广泛阶层的消费者,未来能有怎样的表现非常值得期待。