近日,外媒消息传出宝马3系GT已经从宝马品牌海外2020年价格清单中被移除,这意味着该车已经正式停产,目前经销商手上的库存车仍将继续销售,但由于该车销量惨淡,因此并不会积压太多库存,停产在售阶段也不会太久。
此前宝马高层就多次表示3系GT将不会有任何继任者,砍掉这一产品线的理由自然是为了节约成本,宝马表示3系GT特殊的跨界车定位刚好令其陷入尴尬之中,随着不断的换代更新,3系轿车的空间越来越大实用性上有了显著的提升,而同时越来越多的消费者考虑购买宝马X3、X4等真正的SUV车型。
介于两者之间的3系GT变得越来越无人问津,对于一方面希望节约成本另一方面有意削减燃油车产品线转向新能源领域的宝马来讲,3系GT毫无疑问成为了最先开刀的对象。
不止如此,宝马计划通过各种措施削减大约120亿欧元的经营成本,这其中还包括到2021年将现有的传统燃油动力总成砍掉一半,并进一步加强平台模块化,降低车辆的复杂性,同时将新车的开发周期缩短1/3。
无论未来有怎样的变化,都已经与3系GT车型没有关系,这款个性的车型于2013年推出,并于2020年走完了自己的产品生涯,颇为值得怀念。