记者从乘联会获取了10月份的豪华轿车销量数据,其实不用看这份数据,无论是以圈哥多年身为车评人的经验,还是消费者平时的耳濡目染,也基本可以知道国内高端轿车这个细分市场的大体格局。那就是以德系三强为一线梯队,美系和日系高端品牌为二线队伍。
宝马5系持续夺冠,二三四名差距微小
而从乘联会公布的详细数据来看,也用事实证明了这一观点。首先注意到销量排行榜的前三甲均是来自BBA的C级轿车,其中,宝马5系以单月15000辆的销量成绩夺得冠军,同比上涨19.0%,在圈哥心中,宝马5系是对于中产阶级群体来说性价比最高的一款车,品牌、产品力、价格等多方面因素使该车已经连续多月坐上销冠宝座。
位于第二的是10月销量达到13447辆的奥迪A6。值得注意的是,在9月份,由于奔驰C级的发力使奥迪A6跌出了前三甲,如今,奥迪A6又追到了第二名。而大家熟悉的奔驰E级在10月的销量为13409辆,以微弱的差距落后于奥迪A6位居第三名。整个高端轿车的前三甲局势又回到了BBA的C级车相互竞争。
榜单第四名是从9月销量第二名跌落下来的奔驰C级,不过虽然名次下降了,但该车10月的销量也达到了13400辆,和第二名差距微乎其微仅仅为47辆,且同比涨幅高达27.7%。从单月整体榜单数据来看,奔驰C级也是唯一单月销量破万的B级轿车,完全不输于前三的C级轿车。值得一提的是,奔驰C级还是1-10月豪华轿车总销量的冠军,其实力令所有高端轿车都不容小觑。
宝马3系成隔断,上升后劲十足
位居第五名的车型是销量达8594辆的宝马三系,作为今年汽车市场的绝对重磅车型,新一代的宝马3系无论是口碑还是销量都是可圈可点。作为奔驰C级最强劲的竞争对手,虽然由于此前换代之际产能爬坡等因素,导致和奔驰C级的销量有一定差距,目前处于破万级车型和二线梯队的隔断。不过《车壹圈》认为,在接下来冲关年底的两个月,宝马3系在销量上一定会有很大的突破,最终肯定能和奔驰C级形成竞争。
S90和CT6持续稳定爬升
下面是10月销量为3799辆位居榜单第六的沃尔沃S90,这个以安全闻名全世界的二线豪华品牌在国内的认可度一直比较高。虽然从数据上来看,不到四千的销量和前面几名有不小的差距,但是其同比涨幅高达45.8%,持续稳定的涨幅成绩也足以证明其在高端轿车市场中不俗的地位。
第七名是来自美系豪华品牌的凯迪拉克CT6,该车10月的销量为2250辆,同比增长81.9%。自CT系车型问世以来,就刷新了凯迪拉克车型一贯的老气沉稳,成为了国内市场的运动豪华轿车代表之一。虽然目前月销量还徘徊在两千辆左右,但其涨幅速度也是着实惊人,在日后的市场表现非常值得期待。
既然说到轿车,无论高端低端,大众的存在都是不可忽视的。来自上汽大众的辉昂虽然排名第8,但还是以月销量1150辆的成绩证明了其存在感。
在记者看来,目前国内的高端轿车市场基本还是被BBA所把持,并且在未来很长一段时间都不会有所改变。而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6这两款亦敌亦友的车型在国内表现虽然一直不温不火,但是也算是占据了一席之地,日后提升的空间还是很大的。至于大众辉昂就不需要担心了,该车在高端轿车中只是刷个存在感而已,真要比销量,谁又干得过大众呢?