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东风日产郑州工厂第200万辆整车下线

东风日产郑州工厂第200万辆整车下线

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来源：新车网
时间：2019-11-08

东风日产郑州工厂第200万辆整车暨第300万台发动机下线仪式

11月4日，随着一辆东风启辰D60EV和一台VC-TURBO发动机的揭幕，东风日产郑州工厂正式迎来了第200万辆整车暨第300万台发动机下线。

“东风日产郑州工厂自2010年成立以来，成为河南省规模最大、发展最快的乘用车生产企业，为郑州工业经济发展作出了巨大贡献。郑州市将继续为东风汽车有限公司郑州项目提供优质服务，共谋发展，实现共赢。”出席下线仪式的郑州市副市长史占勇表示。

东风日产郑州工厂集整车和发动机一体化管理，多年来承担东风日产和东风启辰双品牌车型共线生产任务。“200万辆整车及300万台发动机产量的达成，是东风日产郑州工厂发展历程中承前启后的里程碑，是全价值链员工同心共创，夯实体系力的重要成果。”东风日产副总经理陈昊表示。

作为郑州工厂200万辆整车下线的代表车型，东风启辰D60EV定位为长续航合资纯电家轿，依托国际标准打造，充分满足消费者对合资品质产品与无忧出行体验的双重需求。目前，郑州工厂已实现量产启辰D60EV，未来三年还将陆续量产3款启辰EV车型。以启辰D60EV作为本次下线仪式的代表车型，展现了郑州工厂在新能源汽车领域的生产实力。

东风日产郑州工厂是国内唯一一家生产VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机的工厂。VC-TURBO发动机，是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，荣获“2019沃德十佳发动机”称号。VC-TURBO发动机能快速判断驾驶者需求，根据发动机工况、车速，智能调节缸内压缩比，实现高性能、高效能之间智能无级切换，在保证充沛爆发力的同时将燃油效率提升到极致。东风日产将会在未来两年内相继推出4款搭载VC-TURBO发动机的车型。

自2010年9月正式投产以来，郑州工厂从零开始，强基聚力，创新运行整车、发动机一体化管理模式，接连创下东风日产新线体量产标杆速度；不断创新改善，历经种种考验，综合竞争力稳步提升，已连续多年成为河南地区最大的乘用车生产企业。

在产量突破方面，从2016年整车累计下线100万辆、发动机累计产量突破100万台，到目前累计生产整车超200万辆、发动机超300万台，郑州工厂产能实力迈上新台阶，持续为东风日产旗舰车型新奇骏和启辰品牌提供产能保证。

在整车品质方面，郑州工厂通过开展上下道工序间的冲焊涂品质联盟、在线返修等系列活动，制程品质核心指标全面达成，产品品质保持行业领先水平。

在品质管理方面，2018年中国汽车行业用户满意度CACSI测评中，郑州工厂生产车型新奇骏和启辰T90双双夺冠，首次获得双品牌双料冠军。

在雷诺日产联盟全球工厂竞争力排名中，郑州工厂在2016年至2018年稳居第一阵营。整车排名2017年进入TOP3，发动机排名2017年斩获第一，工厂综合实力不断提升。

作为日产全球领先制造基地之一，郑州工厂以“顾客满意、一流品质、持续改进”的质量方针为纲领，致力于提升全员品质意识，用心打造每一辆车，为客户带来安全、安心、安享的驾驶体验。

面向未来，东风日产郑州工厂以中期事业计划为指引，以“卓越的企业文化、高效的自主管理、强大的制造现场”为基石，专注TOP品质、实现成本最优、追求柔性同期、发展智能制造、创建绿色生态，打造卓越团队，争做“三个领先、一个率先”“四个先行军”的排头兵，奋力打造“倍受信赖卓越领航”的世界级工厂。

郑州市副市长史占勇，郑州航空港区管委会副主任、经开区党工委书记、管委会主任樊福太，郑州市工信局党组书记、局长范建勋，中牟汽车产业集聚区管委会副主任任卫东；东风汽车有限公司总裁内田诚、执行副总裁周先鹏、副总裁李军，东风有限副总裁、东风日产总经理安东尼·巴瑟斯；东风日产副总经理陈昊，东风启辰总经理马磊，郑州日产总经理秦轩辕等出席下线仪式。（来源：东风汽车公司）