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MKZ不到22万！眼红雷克萨斯、沃尔沃高增长的林肯，加入价格战

MKZ不到22万！眼红雷克萨斯、沃尔沃高增长的林肯，加入价格战

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来源：新车网
时间：2019-11-08

　　“旺季不旺，淡季更淡”用来形容现在的车市可能在合适不过了，当然其中还是不乏逆势而上的品牌，前两天所说的捷达、红旗等都在不断刷新着自己的记录。

　　而在豪华市场，凯迪拉克、沃尔沃在内的二线豪华品牌，十月份也都露出了自己强势的一面。去年的二线豪华领头羊凯迪拉克，今年很可能继续保持20万辆以上的成绩;雷克萨斯涨价都阻挡不了消费者的热情;沃尔沃也超过了1.4万辆。

　　同样，这个区域也是价格战最激烈的地区，除了雷克萨斯以外，基本上都采取了疯狂的降价。紧跟着的林肯和路虎，似乎都看到了这场战役的硕果，所以也都纷纷加入了降价大军。

　　二线的表现，又很强势

　　凯迪拉克10月份的销量为14000辆，1-10月累计销量为178048辆，按这个态势来看的话，今年凯迪拉克的销量仍有可能维持在20万辆以上。在SUV市场，凯迪拉克已经基本完成了产品矩阵的更新。XT5、XT4在十月份分别售出了5669辆和3991辆，而XT6则从上市以来一直保持着月均2000辆的成绩。

　　而在轿车市场两款主力轿车的缺失，对于凯迪拉克的销量有着直接的影响。目前轿车的主力是CT6，10月销量为2664辆，前十个月累计销量17092辆，同比增长31.3%。本月CT5会迎来上市，明年还会有CT4到来，新的产品投放会解决凯迪拉克在轿车方面的困境。

　　沃尔沃近两天，也公布了10月的销量的，中国仍是其最大单一市场，总销量为14039辆，增幅达26.7%。没有任何惊喜的XC60和S90仍是其销量主力，分别售出5318辆和3799辆。

　　全新S60会在本月开启预售，预计年内会正式上市，应该会为沃尔沃提供一定的销量成绩。另外，本月7号，沃尔沃汽车亚太区电池实验室会在上海正式落成并投入使用，这对于沃尔沃的电气化战略会起到一定的推动作用。

　　雷克萨斯一直都是最坚挺的，9月初涨价，一度被推上了舆论的风口浪尖，结果10月成绩单一出，仍然离不开“真香定律”。从经销商加价，到官方涨价，雷车确实是最扎眼的那个，不过这在消费者眼里都不是事儿。

　　10月份雷克萨斯的销量为16324辆，同比增长11.2%;前十个月，雷克萨斯在国内累计销量为160914辆，同比上涨了21.5%，其中混动车型累计销量53755辆。接下来雷克萨斯还会继续加速在新能源市场的布局，其已经表示将在未来五年内打造纯电动专属平台，2025年，旗下所有车型都将拥有纯电动版本。