这家车企月销仅1台还未停产，汽车界最牛“小强”诞生_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
车市动态
这家车企月销仅1台还未停产，汽车界最牛“小强”诞生

这家车企月销仅1台还未停产，汽车界最牛“小强”诞生

浏览量：1009
作者：
来源：新车网
时间：2019-10-25

　　作为传统的销售旺季，金九银十的观念可以说是深入人心了，而今年9月的车市也是十分的乐观，不少的车企都在此次的金九中得到了不错的销量，止住了下滑的趋势，但却有一家车企在金九中扑街了，最惨车型月销仅一台，总的月销仅两位数，却依旧凭借着顽强的生命力存活在国内市场里，这就是纳智捷。

　　活在段子里的神车，纳智捷真的不行?

　　相信大家都听过这样的段子，"不知道是谁走漏了风声，说我要买纳智捷了，中石化连夜在我家旁边修了座加油站"，"怎么让我的车价值翻倍，答：加满油"等等，可以说在这个网络段子活跃的现在，纳智捷的车基本上已经与高油耗、油老虎等等名称划上了等号，不管车型的油耗数据是多少，别人一听纳智捷就会下意识的想到：原来是中石化合作品牌纳智捷，油耗肯定很高，不买!

　　而除了让人闻风丧胆的高油耗以外，纳智捷的车就找不到特点了吗?这个还真的不太好说，从纳智捷的几代车型的外观设计来说，设计风格上一直都没有得到大众的认可，在不少人眼中还认为就是丑也没有丑出自己的个性，车型的品牌识别度相当的低。并且纳智捷的产品设计上也相对比较的落后，外观基本上都是同时代其他车型用过的老一套设计风格，相对来说少了自己的特色所在，所以难以抓住受众。

　　月销1台还在造，纳智捷生命力顽强

　　作为9月销量仅仅只有1台的纳智捷U5来说，当年也是寄托了纳智捷逆袭的希望，不过随着时间与市场的检验，我们也是了解到了这款车的优劣，不过不信邪的纳智捷却依旧坚持这款车的底子，在去年就说要出纳智捷U5 EV，不过直到现在都还没有消息，该车的上市时间未知，售价也未知。而今年又爆出了一款全新的车型-纳智捷URX，并且这款车也没有说上市时间以及售价，一切又成为了一个未知数。

　　东风裕隆纳智捷作为在2010年就发布车型的老牌合资企业来说，曾经最辉煌的时候也是有着销量6万辆的成绩的，不过随着对于产品研发的不足以及"油老虎"形象的深入人心，如今的纳智捷已经在凉凉的边缘试探了，早在上个月就已经有不少经销商退群的消息传出，而纳智捷U5的销量仅仅只有1台，纳智捷优6也只有41的销量，总销量只有两位数的纳智捷似乎已经快走到了崩溃的边缘了。

　　顽强的纳智捷还有未来吗?

　　虽然说纳智捷目前的情况不容乐观，但是纳智捷依然在积极的寻找方法，不论是之前曝光的纳智捷U5 EV也好，还是上个月推出的全新SUV纳智捷URX也罢，这些都是纳智捷积极自救的方法，不过这些车型却迟迟没有上市，这就让我们不得不怀疑纳智捷是否已经无法生产新车型了，纳智捷还有未来吗?

　　对于纳智捷这样"油老虎"形象深入人心的车企来说，转型新能源或许是个不错的方法，能够有效的规避油耗的问题，重新树立一个良好的品牌形象，提升整体的品牌形象。不过纳智捷在发出要造新能源车的信号过后，就没有了下文，如今一年的时间过去了依旧没有消息，或许是因为技术的原因而被搁浅了吧。

　　而另一方面，纳智捷在上个月也推出了一款全新的SUV-纳智捷URX，最让人比较惊讶的是这辆车并没有传统的仪表盘，而是采用了比较先进的抬头显示作为替代，不过完全取消仪表盘的设计或许有些太过激进了，不少的网友并不太看好这样的设计，而且纳智捷这一次也不出意料的没有了下文，这不禁让人不太看到纳智捷，毕竟一而再，再而三的放大家的鸽子可不是能够一直得到宽恕的，那这家车企的未来可能就真的只有退市这条路了。

　　小编语

　　说实话，纳智捷走到今天的境地，虽然有着一部分段子的因素，但更多的还是自身产品的问题，不论是旧车型的口碑还是新车型的推出上市，都引来了不少网友的吐槽，几乎是没有正面的评论，这样一家车企又怎么能够撑得下去呢?如果纳智捷发布新款，你会去购买吗?还是一笑而过呢?