高配低价 捷豹路虎的“套路”你看懂了吗？
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来源：新车网
时间：2019-10-09
全新极光和上一代相比，产品价值增加了13%，但是销售的起步价降了2万元。
数据显示，在经历了2018年的至暗时期后，捷豹路虎终于迎来了久违的连续增长。其中7月份销量同比增长40%，8月销量同比增长17%。
今年上半年，奇瑞捷豹路虎通过一系列主动调整提升自己的体系能力，并提出了“英雄车型战略”。目前来看，这些调整卓有成效。
近日，中新汽车记者与奇瑞捷豹路虎总裁-戴慕瑞(Murray Dietsch)、奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰进行了沟通。在他们看来，下半年豪华汽车市场仍将面临比较大的增长压力，奇瑞捷豹路虎则将通过进一步强化本土化策略、加强新车攻势等应对波诡云谲的市场。
实行“物超所值”策略
对比旗下两大品牌的表现来看，捷豹品牌全球销量为11386辆，同比增长3.6%，路虎品牌销量为26,559辆，同比增长5.6%。具体车型表现上，伴随着全新一代路虎揽胜极光在各地区市场陆续推出，其7月销量也实现了同比增长64.1%;路虎揽胜运动单月销量同比增长12.4%;路虎发现神行系列销量下降12.7%。
“通过销售结构、产销供应节奏的调整，过去两个月销量有所好转，也在我们预期之中。”陈雪峰表示，今年的产销节奏与去年正好相反。去年是上半年较好，但从7月份便开始下滑。因此可以看到上半年的同比数据相比下滑比较严重，但从整个行业结构的上下半年销售结构来看，下半年的趋势会比较积极。
而对于销量增长的“秘诀”，陈雪峰将其归功于奇瑞捷豹路虎实行的“物超所值”策略。
在陈雪峰看来，“当竞争很激烈时，实际上是客户对物有所值的要求更高。你要么是大幅降价，要么加配不加价，或者减配减价，采用不同的产品策略提升价值感。我们策略不同，全新极光和上一代相比，产品价值增加了13%，但是销售的起步价降了2万，为客户带来更为物超所值的产品。”
据介绍，奇瑞捷豹路虎目前的新车价格有一个2%到3%的上升，但是考虑到新的搭载的内容，客户其实可以获得15%到20%的价值提升。比如，为满足他们的价值需求，全新捷豹XEL的配置更加高端，内容更加丰富，比世界其他地方买到的XEL更好，价值感更足。
“通过这样的努力，我们才能与豪华车细分市场6%到7%的增幅同步以至超越。”戴慕瑞如是说。
加强新车攻势
销量增长不是最终目的，捷豹路虎要在中国市场实现高质量、长远的可持续发展。
“四年前我们就有清晰的认知，中国的汽车工业不会一直往上，高位也会调整震荡。”陈雪峰称，所以在第一阶段，奇瑞捷豹路虎迅速非常快速的把产品在中国落地，占据行业高速发展的红利。三年半左右就投放了五款全新的车型加上数十个改款，还有国产发动机。
自今年年初以来，捷豹路虎进行了一系列主动调整，与经销商统一思路、明确目标，坚决从稳定局面做起，逐步恢复信心、提升盈利能力，取得了明显成效。
如今，捷豹路虎的体系调整已经进入到2.0阶段。销售质量成为捷豹路虎关注的焦点，通过更严格、更透明、更自信的调整举措，推进更加精细化、严格化管理制度和科学化的考核制度，捷豹路虎将持续帮助经销商提升盈利能力，优化国产车/进口车销售战略，从而实现长远的可持续发展。
作为体系调整2.0阶段的一大核心，“产品攻势计划”对捷豹路虎的未来至关重要。到2021年年底，捷豹路虎将在中国市场推出30款新产品，其中，包括创新技术产品、中期改款及全新车型，进一步加快捷豹路虎产品矩阵更新换代的节奏，加速提升产品竞争力。
“全新一代路虎揽胜极光，是在三年半之内导入的第六款车型。全新捷豹XEL也将很快与消费者见面。”陈雪峰透露，接下来一年到一年半之内，将有三到四款更新车型带给中国消费者。
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