同比暴涨106.9%，奥迪A6L是怎么做到满血复活的？

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  • 来源：新车网
  • 时间：2019-08-16

 

　　前几个月还比较"落寞"的奥迪近期又开始满血复活起来。最新数据显示，2019年7月份奥迪在国内市场的销量达到56223辆，同比增长6.1%。

 

　　其中国产车型销量为52273辆，同比增长10.8%;进口车型1-7月累销达到36545辆，同比增长27.1%。

　　

 

　　而今年1月份换代上市奥迪A6L7月卖出了10005辆的成绩，同比暴涨106.9%。

 

　　奥迪A6L是奥迪旗下一款较为成功的车型，几乎可以称作是豪华品牌中最受中国消费者欢迎的一款C级轿车。

 

　　外观上看，奥迪A6L年轻而不失稳重，低调而富有内涵，细节被有条不紊升级，展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。

　　

 

　　奥迪A6L内饰表现中规中矩，中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计优点，但奥迪A6L的内饰与其售价还算基本匹配。

 

　　奥迪A6L装配了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最大值为224Ps，最大限度扭矩为320牛米。

 

　　从动力参数上看，奥迪A6L的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步时略微显得无力，上坡时需要深踩油门。

　　

 

　　与发动机匹配的是一款7挡双离合变速箱，虽然整体性能无大问题，但是变速箱档位变换不够积极，有稍微顿挫。

 

　　今年1月全新一代奥迪A6L正式上市，新车共推出搭载2.0T高/低功率、3.0T发动机的12款车型，售价区间为41.78-66.68万元。

 

　　奥迪本想借助新款上市的优势能拉大与奔驰E级和宝马5系的距离，但不幸的是，全新奥迪A6L不仅没有展现出应有的强者之姿，反而连“老前辈”最后的荣耀都没能守住。

　　

 

　　销量一降再降，在第一季度仅卖出2.42万辆。昔日细分市场的大哥，似乎已经英雄迟暮。

 

　　奥迪A6L之所以销量下降，跟市场定位有一定影响，奥迪一直希望摆脱“官车”的形象。

 

　　因此注重于科技感的打造，似乎专门为了年轻人而设计的。但价格上很大一部分年轻人消费不起的。

　　

 

　　说实话，虽然奥迪希望迎合年轻人，但从外观到内饰依旧难改那种四平八稳的油腻大叔形象，因此年轻人未必会喜欢。

 

　　另外就是奥迪A6L新款上市之后，价格太高，高到让消费者在冲动消费和理性等待之间，选择了后者。

 

　　业内人士称，7月奥迪A6L销量上涨其实是加大了优惠力度。据称，各地经销商都给出了不小的终端让步，奥迪A6L 低配40TFSI车型已经降到了34万左右，对比5系、E级其性价比优势明显。

　　

 

　　再说几句

 

　　作为连续31载的中国豪华车年销量冠军，在被竞争对手疯狂“撕咬”后，势必要对“冠军保卫战”发起冲击，因为这个头衔对于奥迪来说不仅关乎到荣耀，还是增强消费者购买信心的“强心剂”。

 

　　其实，最近几年奥迪都是采用“以价换量”的手段来维持A6L的高销量的，虽然在一定程度上稳固住了A6L的主导地位，但较大的优惠幅度也严重透支了该车系的品牌价值，让消费者有了“A6L本该就8折卖”的错误心理。

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