采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
车市动态
采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

浏览量：1210
作者：凌青
来源：新车网
时间：2019-08-08

近来，汽车圈的一个炙手可热的事情，就是中国新能源车企比亚迪与汽车巨头丰田，要在新能源汽车领域合作了。作为两个在新能源汽车领域，都比较热衷且取得了不错成绩的两家车企，这个消息确实足够吸引人。

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

比亚迪，作为国内最为热衷新能源汽车的车企，曾经甚至为了新能源汽车差点放弃燃油车。起步于电池领域，比亚迪在新能源汽车领域确实有着一定的优势。事实上，这一点，也确实让比亚迪得到了甜头。如今，在国内新能源汽车领域，比亚迪毋庸置疑，占有着一定的地位，而且市场销量也表现不错。

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

至于丰田，相信中国消费者更是不会陌生，在全球汽车集团中，丰田都占据着很重要的地位。不同于比亚迪，丰田无论在燃油车，还是在新能源领域，都有着深厚的技术积淀。尤其是在混动领域，丰田是绝对的“一哥”。自1997年推出世界首款量产混合动力车型以来，其搭载镍氢电池的混合动力车的全球销量早已突破千万辆。

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

所以说，在一定意义上，丰田和比亚迪的合作，应该可以称为“强强联合”。最为值得注意的是，作为全球最大的汽车市场，中国车市的增长引擎已经毫无疑问的成为新能源汽车。而且，一直到现在，都保持着双位数告诉增长。所以，双方的合作，之所以备受关注，跟双方的行业地位有着关系，同时也是因为新能源行业备受关注使然。

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

那么，双方为什么会走到一起呢？在车宇世界看来，原因有着多层次的，但是这两个方面不容忽视。

首先，从比亚迪的层面来看，虽然比亚迪旗下比亚迪元EV、比亚迪E5等车型，均取得了不错或者一定的销量。但是，不可否认的是，这与当前中国车市近几年强烈的整车支持、市场补贴等都有着密切的关系。

只不过随着补贴滑坡、故障频出（比亚迪e5发生自燃）等，导致新能源目前市场表现和增长预期都不如之前。比如，车宇世界在之前文章曾经说过，由于今年上半年新能源同比增长率为近年来最低，中汽协已经下调新能源整体增长预期。

事实上，这一点，从比亚迪的销量表现也能看出来。据比亚迪发布的公告，，该公司7月新能源汽车销量为16,567辆，同比下降12%。7月燃油汽车销量14,418量，同比下降22%。汽车总销量为30985辆，同比下降17%。

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

雪上加霜的是，随着合资车企逐渐布局新能源汽车，像轩逸EV、起亚K5等车型的新能源版本，均表现强势，甚至迈入销量前10名。与此同时，诸如蔚来汽车、小鹏G3、恒大造车等电动车新势力如火如荼，也让比亚迪面临着压力。

采用丰田标，比亚迪与丰田合作，会是下一个腾势吗？

至于丰田要和比亚迪合作的原因，网上甚至用“丰田报比亚迪大腿”等消息来解释。在车宇世界看来，比亚迪在新能源汽车方面，确实有一定造诣，尤其在电池方面方面，有着一定的优势。但是，它没有强大到让一个最早致力于新能源汽车领域且认可度非常高的丰田，去“抱大腿”。对于丰田来说，要跟比亚迪合作，很简单，更好的拓展中国市场。

为什么这么说呢？我们从一则消息，就可以看出端倪。在7月19日，丰田和比亚迪发布的新闻稿中称，双方合作的整车产品将使用丰田品牌，并计划于2025年前投放中国市场。

为什么实用丰田品牌呢？我想，这有着多重考虑，但是最重要的是，与丰田新能源领域在国内备受认可有着很密切的关系。所以，所谓“抱大腿”说法，也就可堪一笑。