比老款车型贵5万！全新沃尔沃V60上市，这价格为啥不上BBA？_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
车市动态
比老款车型贵5万！全新沃尔沃V60上市，这价格为啥不上BBA？

比老款车型贵5万！全新沃尔沃V60上市，这价格为啥不上BBA？

浏览量：2091
作者：
来源：新车网
时间：2019-08-07

“世上有两种旅行车，一种是沃尔沃，一种是其他。”带着这个牛X的广告语，全新（2020款）沃尔沃V60于8月5日以进口方式在中国市场正式上市，新车推出2种动力共计4款车型，售价区间为33.99-43.99万元。

虽然这样的广告语有点“欠打”，直接视奔驰C级旅行车、宝马3系旅行车、奥迪A4 Allroad等为代表的豪华B级旅行车于不顾。但是沃尔沃有这种“勇气”，也并不是梁静茹给的。

从1953年沃尔沃第一辆旅行车Duett以来，到140、240、850等系列车型，款款都是经典，也让沃尔沃积累了大量旅行车的制造经验。凭借不错的设计以及出色的口碑，沃尔沃的旅行车在国内外都赢得了大量“瓦罐”车迷们的追捧。

（沃尔沃240）

自2000年S60系列诞生之后，直到2010年它的旅行车版本V60才正式投产，而这一卖就是9年。作为V60历史上第一次更新换代，2020款V60的到来无疑成为了塔尖上的焦点。面对国内旅行车市场不愠不火的状况，新一代V60能否成为“瓦罐”车迷们眼中的春天呢？

在圈哥个人看来，全新沃尔沃V60其市场前景并不会特别好。

其一，和欧洲地区不一样的是，国内消费者对于旅行车认知概念是不同的。估计很多小伙伴们看到旅行车都会皱一皱眉头，这什么鬼，旅行车的通过性能和SUV比吗？算了，我还是看SUV好了。当然，这也和中国极具特色的道路建设也脱不开。

此外，在国内拥有一台旅行车的花费实在是高，等待整车进口的时间几乎是普通款车型的两倍，有时甚至还会出现一车难求的情况，在掏腰包的时候各种关税费用的账单数字也比普通车型要高得多......以上种种，导致诸多消费者望而却步。

再回到全新沃尔沃V60产品本身，新车33.99-43.99万元的售价其实相比老款车（28.99-38.89万元）的售价门槛提高了5万元，和奔驰C级旅行车（35.58——52.88万元）、奥迪A4 Allroad（39.28—42.78万元）等车型保持了较大的价格重合。再加上这两款车终端都有着不下的优惠，试问，在品（车）牌（标）面前，又有多少人会刻意追求情怀呢？

抛开价格，作为新一代车型，我们自然不应该忽略它的“改变”。据悉，沃尔沃全新V60基于SPA可扩展的平台架构打造，其外观基本延续了海外版S60的设计，简洁干练又不失精致感。

或许是为了迎合国内消费者的需求，新车尺寸方面有一定的加长。其长宽高分别为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm，相比老款V60车型，新车在车长以及轴距方面分别增加了126mm和96mm，行李箱容积达到了529-1441升。再加上属于旅行车独有的优雅线条，让新一代V60的视觉效果更加个性鲜明。

内饰方面，熟悉沃尔沃的人一定不会对这套内饰感到陌生。不过相比现款车型，新一代V60的内饰在豪华感和科技感方面提升明显，像大面积真皮材料、12.3英寸全液晶仪表、9英寸中控液晶屏、全景天窗......都有配备。此外，新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto智能互联功能，以及自动刹车技术的City Safety城市安全系统等配置。

至于动力方面，进口中国市场的新一代沃尔沃V60将搭载2.0T发动机的T4/T5车型供选，其中T4最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；而T5车型最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面，匹配8速手自一体变速箱。比较可惜的是，新车均采用前驱布局，对于一款“上山下海”的旅行车而言，似乎总是少了点灵魂。