在7月份,临近国六排放标准实施的节点,市场换代潮也随之到来,据统计,在7月份上市新车多达76款之多,包括全新路虎极光、凯迪拉克XT6、全新轩逸、红旗HS7、比亚迪宋Pro、新款本田XR-V等重磅车型。
近日,有消息称,国机智骏GX5将于8月6日正式下线。作为一款纯电动小型SUV,其搭载了电池容量为46kWh的电池组,工信部综合续航里程为320km,新车将于今年四季度推出上市。
日前,记者从相关渠道获悉,沃尔沃品牌今年7月在中国市场共销售出新车12,639辆,相比去年同期的10,121辆增长24.9%。前7月,沃尔沃品牌在华新车销量为80,380辆,相较于2018年1-7月销量大幅度增长12.3%。根据品牌规划,沃尔沃还将在下半年推出4款新车,助力销量持续上涨。
在SUV浪潮的面前,几乎绝大多数品牌都无可避免地向其靠拢,为了进一步拓展市场,奥迪决定要将品牌最知名的 RS 性能系列延伸至SUV产品上
最近几年全球车市其实都不太景气,因此我们可以发现,超级豪华品牌也都开始纷纷转型了。之前一直制造行政级车和超级跑车的宾利,推出了SUV添越。之前一直制造超级跑车的兰博基尼推出了SUV, URUS。就连劳斯莱斯也推出了首款SUV库里南。而万众期待的法拉利SUV似乎也要呼之欲出了。
上一次我们获得欧宝运动性车型还是在2017年。这辆瓦罐车很好地穿上了欧宝的苗条而运动的造型。但那是两年前的事了,现在拥有标致和雪铁龙的PSA集团旗下的欧宝,正期待着一款新的标志性体育旅行车,它将得到一个小小的更新。
斯柯达早在 1912 年即已参加 Monte Carlo 拉力赛并且获得胜利,而百年多来捷克车厂一直以来都推出 Monte Carlo 纪念车款。而现在斯柯达将在法兰克福车展中,推出 Kamiq、Scala Monte Carlo 车款。
途观自2010年国产上市以后,就成为了大众在中国市场最重要的布局之一。它创造过无数奇迹,打破了当年CRV独领风骚的局面,3年销量达50万,5年100万,7年150万,它的增涨速度已经超过了2倍速,加价、销冠、神车等等这些词也常常伴随着它。
虽然B级车在国内汽车市场所占份额很大,但自主B级车向来是没有特别走量的车型,除了博瑞。根据数据显示,家族累计销量181536辆,成为了唯一一个进入到B级车销量前十的中国品牌。而随着博瑞GE的到来,博瑞家族又在B级车阵营中"火"了一把,更是被誉为"同级1.5T车型中最节能的一款B级车"。作为B级车中唯一的全混动产品,博瑞GE搭载了PHEV与MHEV两套混合动力总成,且 PHEV在B级PHEV车型细分
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