据路透社报道,当地时间12月20日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)相关负责人JamesOwens透露,关于通用汽车2018年1月提交的请愿书,NHTSA正与通用汽车进行商讨。
戴姆勒、宝马、大众、福特、博世、大陆、英伟达、一汽、奇瑞、北汽、金龙等车企汇聚一堂,其中还不乏多年的死对头,是谁把他们集中到一起的,他们在一起谈些什么呢?
当我们漫步在大型车展中,会听到总有一些品牌在提起未来。“我们正在研发未来的汽车”,或者直接说,“这就是未来的汽车”。
12月13日,北京市交通委发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)。
据外媒报道,有消息人士表示,日本本田汽车公司
自动驾驶并不是一块好啃的“蛋糕”,这个市场远比大家看到的要残酷得多。
据外媒报道,梅赛德斯-奔驰作为一家高端汽车制造商,在移动出行数字化方面一直处于领先地位。
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间12月16日,美国半导体巨头英特尔(Intel)宣布已经以20亿美元(约合139.84亿元人民币)收购了以色列初创公司Habana Labs,后者是人工智能处理器开发商,成立于2016年,总部设在特拉维夫,在加利福尼亚州、波兰和中国都设有办事处。
在北京市内开展自动驾驶车辆的道路测试有了最新的实施要求。12月13日,北京市交通委发布相关规定,明确要求,自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式,测试方应购买每车不低于500万元的交通事故责任保险,测试驾驶员应实车训练50小时以上,并具有3年以上安全驾驶经历。
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