福田汽车交出一带一路“三最”成绩单
5月7日,在天津举办的推荐性国家标准《智能网联汽车自动驾驶功能测试方法及要求第三部分列队跟驰功能》公开验证试验活动中,中国重汽作为国内智能网联汽车的先行者,派出了三辆汕德卡智能网联卡车全程参加了列队跟驰试验公开验证试验。
再次大批量采购国六车型,这两家渣土运输公司为何只用欧曼车?
一天一城斩获1280辆国六订单!北京渣土车队到底看中欧曼啥?
树立标杆旗帜,欧曼渣土车五年大蜕变
福田与宝沃的关系,就像一对已经"离婚"的夫妻。尽管如今两者已经再无实质关系,但一说到某一方来
众所周知重型卡车的生命周期都很漫长,一款车型生产销售十几二十年很常见,如何从市场出发,不断提升车辆的全生命周期收益,是卡车制造商不遗余力追求的目标。中集联合卡车自2010年上市以来,一直坚持走高端路线不动摇,以高标准、高要求打造高端重卡。
一鼓作气 奋战二季度 再接再厉 决胜上半年 ——销售公司召开“五一”营销工作会
5月6日-8日,第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会即将拉开帷幕。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)将携四款车型——红岩杰狮6×4渣土车、红岩杰狮8×4砂石料运输车、红岩杰狮8×4水泥搅拌车、红岩杰狮C500冠军版牵引车亮相本次展会,助力“雄安质量”建设。
2019年第一季度自卸车销量数据新鲜出炉:上汽红岩销量破万达12480辆,毫无悬念地拿下了国内细分市场销量冠军。凭借近年来优异的市场表现,上汽红岩自卸车市场份额达20%,位居行业第一。 事实上,这已经不是上汽红岩第一次获此成绩。在2018年,上汽红岩自卸车就曾多次夺得细分市场销量冠军。一系列强势表现,与其过硬的实力密不可分。 作为国内首个重卡合资企业,凭借深厚的重卡制造经验和同步
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