11月26日,正值上市十周年之际,2021款风骏5亮相褚橙庄园,致敬企业家精神。同时,2021款风骏5经典再升级,助力致富路。作为皮卡市场销量霸主,风骏5十年来不断焕新,以皮实可靠的产品力满足用户需求,在陪伴众多车主奔向小康路的同时,更收获了良好口碑,被誉为“中国民生第一车”。
助力江苏绿色港口建设 华菱新能源重卡在南京港投入使用
单店最高销量超3000辆,同比增幅最高达108%,市占率增幅超20%……2020年,长城皮卡销售天团齐爆发,交出一份极为亮眼的成绩单。
奥铃轻卡和重汽豪沃轻卡,一直是轻卡圈的热门。在轻卡领域,奥铃始终保持销量领先、口碑坚挺,凭借车轻拉的多、省油耐用、好开不贵等标签完美诠释了轻卡领军品牌的魅力。
2020年11月28日,以“新模式 新业态 新技术 新产品”为主题的2021陕汽重卡商务年会在陕西大会堂胜利召开。
临近年底,长城皮卡的收官之战精彩连连。广州国际车展上,长城皮卡宣布,其2020年全球销售突破20万台,创造行业新高度,进入全球主流皮卡争霸行列。不同于其他品牌谈销量时多为国内市场销量,长城皮卡显然已将全球市场视为一盘棋。结合此前长城炮品牌英文名POER的公布和近期长城炮登陆澳洲,长城皮卡“打赢中国,走向全球”的步伐加快,全球化之势正猛。
11月26日,长城皮卡携2021款风骏7及2021款风骏5再走褚橙庄园,致敬褚时健及褚一斌两代人创造并发扬褚橙品牌的“企业家精神”。其中,2021款风骏7焕新而来,以外观、内饰、互联、安全等全面升级的产品实力,打造“中国民生第一车”,助力现代化农业发展。
11月26日,长城皮卡携2021款风骏5及2021款风骏7再访褚橙庄园,致敬企业家精神,助力生态农业发展。同时,正值风骏5上市十周年之际,长城皮卡还邀请十余名车主一起品尝褚橙,共话与皮卡相伴奔赴小康的那些事,共享皮卡在创富之路上带来的便利。
如果对一个美国人说“皮卡生活化”,他一定感到奇怪,因为皮卡诞生之初就是为了给生活和生意提供最大便利的,它本身就是生活化的。然而事实上,我国皮卡车型的价值一直被低估。大多数国产皮卡被当作商用车或特种车辆,离普通用户的生活很遥远,这样的市场环境也造成国产乘用化皮卡的空缺。
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