4月中卡总批发量0.75万辆,同比下降58.11%,环比下降38.89%。
4月重卡总批发量4.38万辆,同比下降77.29%,环比下降42.89%。
近日,亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院和新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜:中国卡车及生产商绿色排行榜》报告。
4月,在疫情横扫整个汽车行业的大环境下,车企的生产和销售均受到了前所未有的挑战,重卡市场也遭遇“至暗时刻”。
5月12日,工信部装备工业一司发布了第三批关于符合《工业和信息化部 公安部关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》要求申请延期销售库存车辆产品的公示。
2022年前4月行业累计销售重卡27.79万辆,同比下降62%;重汽夺得冠军,解放及东风分别居第二和第三;主流车企销量同比均为较大幅度下降。
自2020年开始,换电模式在政策的支持下,快速发展,特别是换电重卡,市场表现十分亮眼。
根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新数据,2022年4月份皮卡市场销售3.4万辆,同比下降32.8%,环比下降37.9%。
受国内疫情反复影响,汽车产业链供应链遭受重创,物流运输遇阻。2022年4月,新能源物流车销量首次出现下滑。
5月7日,北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》,规划中提到,为实现碳达峰后稳中有降,交通领域节能减排降碳工作将继续向纵深推进,绿色出行比例持续提升,运输结构持续优化,新能源车加快替代传统燃油车。
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