在众多大佬们跨界造车的故事里面,贾跃亭的法拉第未来应该是最为跌宕起伏的了,吹过无数的NB,找过无数的大金主,每次都让人误以为这次真的要上市了,但直到现在FF91还是赖在“PPT”出不来。在经历数次狼来了的叫唤之后,搞得现在很多人已经不想吃这个瓜。
日前,拜腾M-Byte首台白车身已经于南京工厂正式下线。而据拜腾官方解释,第一台M-Byte白车身完全满足生产需求,虽然官方并没有明确表示其第一辆车型将于何时下线,不过根据此前的消息,我们可以猜出一二。此前,拜腾首席执行官戴雷在南京工厂的对外展示会上称,拜腾汽车今年将会完成三件大事,一是于年中完成C轮融资,二是第三季度实现M-Byte量产版全球首发,三是年底实现M-Byte正式量产而来。
据外媒报道,特斯拉首席执行官马斯克对于公司即将推出的皮卡抱有“崇高的目标”。在上周长达一小时的播客节目录制中,马斯克表示,他计划将皮卡的定价控制在50,000美元以下,并且其性能要优于行业内最畅销的福特F系列,而外观则不会相似。 马斯克表示:“这款车的外观看起来非常科幻,这意味着其将不会是一款面向所有人群的车型。其性能比其他卡车更强,并且在卡车功能性方便
近日,首台博郡iV6下线,而官方预计今年年底可实现量产,并计划于2020年一季度开始交付。
日前,行车视线从网络渠道获悉,今年3月亮相2019日内瓦车展的奥迪Q4 e-tron纯电动车,即将落户上海安亭MEB工厂,并计划在11月份开始实现量产。
近日,媒体从广汽蔚来官方获悉,其“HYCAN合创“品牌首款车型ET已于广汽蔚来新能源汽车科技有限公司试制车间下线。 广汽蔚来创始人、CEO廖兵,广汽蔚来研发副总裁戚正刚先生共同为首款车揭开神秘面纱。据悉,该款“HYCAN”量产版的NEDC综合续航超过600km,将于年底亮相,明年上半年预计可实现交付。 首款车型ET在伪装下,可以看到具有代表性的“7字型大灯”,预示量产版与不久前发布会曝
与日产和丰田这些日本制造商相比,本田在纯电动汽车方面一直没有什么比较突出的优势。但是最近,本田推出了一款纯电动车,叫做“本田e”。并计划大规模量产。
6月1日,2019(第二十三届)深港澳国际车展正式开幕。在万众瞩目中,全新腾势概念车Concept X夺目登场,这也是首款凝聚“梅赛德斯-奔驰 型·格(Styled by Mercedes-Benz)”的车型。从股东双方继续贡献优势资源的承诺出发,梅赛德斯-奔驰将广受认可的设计DNA和造车美学注入腾势品牌,坚持“化繁为简”,打造精致、纯粹、隽永的豪华质感,使腾势产品更富吸引力、更符合消费者的审美
5月31日,特斯拉宣布,将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型,并正式开放车辆预订。即日起,消费者可以登录特斯拉中国官网或前往特斯拉直营体验中心进行咨询或预订。Model 3标准续航升级版(特斯拉中国)续航里程为460公里(NEDC预估),起售价为人民币328,000元,预计交付时间为6至10个月。
5月29日,吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车:氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
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