谈到国内手机的绝对霸主,大家首先想到的会是华为,常年领先其他国产手机品牌,而且2019年出货量还超越苹果。如果在汽车产业寻找一个与华为拥有相同地位的品牌,长城皮卡绝对是首选。长城皮卡已经连续22年稳坐国内皮卡市场冠军宝座,而且今年销量更是已突破20万辆,市占率近50%,占据行业半壁江山,用中国制造的魅力不断实现品牌向上,征服全球用户。
“跨年聚会人满为患、路上车多拥堵、深夜开车偶发事故毁掉跨年好心情”。
过去很长时间,用户选择一辆皮卡,都是非常令人头疼的事,一方面是皮卡政策太紧张,另一方面就是皮卡的工具属性太强。不过现在好了,越来越多的城市允许皮卡进城,而且皮卡在保持拉人载货的优势情况下,还全面向乘用车看齐。
相信很多人都知道,今年汽车行业销量“毫无意外的”下滑了。在这样的背景下,长城皮卡却交出了一份“令人意外”的成绩单:长城皮卡1-11月全球累计销售203365台,同比大增53%,市占率近50%,中国皮卡市场每卖出两台皮卡,就有一台是长城。
何为王者?是穿越的每一寸土地,更是征服的每一次挑战。12月29日,“哈弗F7x雪域王者挑战”在寒冷的黑龙江圆满落下帷幕。凭借着超级硬核的产品性能,2021款哈弗F7x不仅在威虎山地区顺利完成长途穿越任务,更与短道速滑冠军张起超展开速度的角逐,共同谱写“雪域极速圆舞曲”,再次续写“地表最强15万级轿跑SUV”的王者传奇。
截至2020年11月,长城皮卡全球销量突破20万辆,开创了中国皮卡全新品类的长城炮更是获得了市场的认可,连续7个月销量过万,持续蝉联皮卡销量冠军。除了依靠颠覆性的产品力之外,长城炮之所以能俘获用户,还要归功于其通过跨界合作,不断为用户打造丰富多彩的全场景皮卡生活。
每年网络上都会诞生出不同的年度热词,比如今年流行“凡尔赛”、“打工人”等等,然而最令人感动的非“逆行者”莫属,特别是疫情这段特殊的时期,我们的身边都出现了诸多“逆行者”。
时值岁末,由58同城、安居客、58车联合举办的2020中国汽车风行汇城市站颁奖典礼已在各地相继收官。作为二手汽车流通领域的重量级盛事,城市站颁奖盛典的落地为在全国各地掀起热潮的2020中车汇画上一个完满的句号。
2020年,面对新冠疫情爆发等外部因素,全球汽车产业处境艰难。而作为中国汽车的领军者,在过去充满变数的一年中,长城汽车破旧立新、直面挑战,笃行脱胎换骨式的自我革命,向“全球化科技出行公司”持续进阶,于全球发展和转型焕新之路上不断取得新突破。
2020年12月25日上午,由广东省道路运输协会与东风乘用车公司联合主办的中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优秀项目孵化成果发布暨东风风神E60驾培智能化工作研讨会在广州召开。
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