进入2019年,市场并未如众人所盼回温,产业变革加速,政策上的调整更让原本就已萎靡的车市变得雪上加霜。中美贸易摩擦升级、国六加速到来、新能源车补贴退坡等一些列因素叠加之下,国内乘用车市场呈现持续下滑态势。
不过,在众多因素的影响之下,大众仍旧保持着高销量。数据显示,南北大众在今年上半年继续称霸一二名。值得一提的是,尽管整体市场环境严峻,但在份额上的表现却十分稳定,在国内车市占据了18.2%的份额。
南北大众承包一二名
提到大众汽车,在国内可以说是无人不知,大众品牌的影响力已经深入人心,大众汽车也已经遍布国内的大街小巷。看看销量数据就很明显了,在2018年,上汽大众、一汽大众又承包了汽车品牌的前两名。其中,上汽大众已是连续第三年批发销量突破200万辆,达2065077辆,累计同比微增长0.1%;一汽大众今年销售总量也突破了200万辆大关,达到了2036966辆,同比增长4.1%。
在今年上半年,南北大众的表现仍旧优异。总体来看,一汽大众上半年累计销售了929949辆,上汽大众销售了889826辆。尽管与去年同期相比,是有些下降,不过因为整体车市的疲软,这样的成绩也是可预见的。
而在6月份,南北大众其实已经有了很大的进步。从乘联会所公布最新数据来看,6月狭义乘用车零售量在市场多方"大手"推动下,结束了连续十余月的下滑,同比增长进入正数,达到4.9%的同比增幅,共售176.6万辆。而得益于其在华强大的品牌号召力、其产品实力及国五库存清理相关措施,今年6月南北大众汽车交付量共达33.12万辆,份额更是达到了18.7%。
各个车型发挥得当
能够在这么多车其中脱颖而出,还是得靠旗下"大将"的努力。
比如说在6月份,大众不少车型都有着很大的进步。尽管在轿车方面,新朗逸有多下降,卖出了3万多辆,但它仍旧占据着第二的位置。而下面的4、5、6名都被大众所承保,新宝来表现最为优异,在6月份卖出了28340台,同比上涨了70.1%,这在如今的车市寒冬,可以说是增长得非常不容易。而除了新宝来,速腾和桑塔拉都是稳定发展。其中,速腾在6月卖出了25684台,同比上涨了11.7%;而桑塔拉在6月卖出了21856台,同比上涨了4.5%。
而在SUV方面,途观更是"翻身作主人",一举击败了SUV之王——哈弗H6拿到了6月SUV榜单的冠军。数据显示,途观在6月份销售了33697辆,同比上涨幅度高达83.7%。这个长期被附上"千年老二"标签的SUV,能够成功问鼎SUV销量榜榜首,无疑是值得庆祝的。所以说,南北大众能够霸榜一二名,也是有原因的,毕竟旗下的热门车型太多。
下半年,大众新车型将持续发力
上半年终将是过去,而在至关重要的下半年,大众将如何发力呢?
从中国市场的销量结构上来看,大众品牌SUV份额明显提升,2019年1-6月,大众汽车品牌8款SUV车型共计交付32.54万辆,占总交付量的22.8%,相比去年同期提升了近10个百分点。而对此,大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示:"在众多畅销轿车车型的基础上,SUV车型矩阵也正迅速地成为大众汽车第二大强劲的产品支柱。在第二季度推出的T-Cross和途昂X进一步夯实了我们的产品阵容,加上将于今年下半年亮相的另一款紧凑型SUV,至今年年底,我们将在市场上推出共计9款SUV。"
与此同时,在新能源汽车领域,大众汽车品牌表现同样积极,今年上半年,大众汽车品牌共交付2万辆新能源汽车。据冯思翰介绍,今年下半年大众汽车品牌计划在现有产品阵容的基础上,再推出5款新能源车型,其中包括2款插电式混合动力车型和3款纯电动车型。
可以看出,今年下半年的大众,将通过推出许多新车型来盘活市场的热度,以进一步保持强有力的增长势头。而拥有强大品牌力的大众,在下半年的表现可以期待。
小编语
都说大众最懂国内消费者,从旗下推出的各种"国产化"车型来看,它们确实得到了不少人的认可,这也是大众能够在国内始终屹立不倒的重要原因。所以尽管如今日系车的"两田"正紧追不舍,但大众的体量实在是太大,想要超过还是需要时间。而在下半年将会推出许多新车的大众,相信还会不断奋进。