在中国汽车市场总有一两款车型成为现象级的车型,比如说在紧凑型轿车当中,朗逸就是一款现象级的车型,它的每个月的销量能达到3万多辆,十分的热销,SUV车型当中哈弗H6是一款现象级的车型,他的全年总销量能达到60多万辆,是中国最热销的SUV。
2019年,雷克萨斯ES是一款现象级的车型,因为它是目前中国车市,遇到寒冬,销量下滑的情况下,为数不多的加价销售,而且还要等待3~4个月的车型。甚至销量已经有逼近或者超过国产奥迪A6L的趋势了。
其实对于加价销售这件事儿,不少消费者是不能够接受的。有些消费者甚至愿意等待3~4个月提车,也不愿意加价两三万元,因为。ES它本身的性价比就非常高,比国产的奥迪A6L宝马5系和奔驰E级这些同价位的车型要便宜一些,而且还提供5年10万公里的免费保养,但如果要加价销售的话,那么雷克萨斯ES的性价比优势就不存在了。
所以很多雷克萨斯经销商干脆把厂商建议零售价提高了几万元。并且公开的对外展示了出来。消费者在不知情的情况下就会不自觉的加价购买,这是一种欺骗消费者的行为。
最近网络上就曝光了三张照片,这三张照片都是雷克萨斯经销商在车辆旁边展示的。可以发现雷克萨斯ES卓越版和豪华版厂商建议零售价是30.88万元和32.78万元。而实际上这并非是厂商公布的零售价,而是经销商自己加价了。
另外一张图片我们可以看到雷克萨斯ES260,厂商建议零售价是30.65万~42.8万元,而实际上真实的价格是33.5万元~39.8万元经销商也是加价销售的。
其实这种行为欺骗不了消费者,对于大部分想要购买雷克萨斯ES车型的人来说,在进店体验之前往往已经通过各种渠道了解了新车的价格,所以当他们看到,经销商标注的价格和公开的价格不一致的时候,他们会产生怀疑。
但是经销商的这种行为,欺骗的是首次进店的消费者,而且是不知道厂商指导价的消费者。
那么雷克萨斯ES,它的真实的价格是多少呢,它真实的价格是27.9万到46.8万元。而并非是上图中标注的29.9万到48.8万元。
在中国市场不乏加价销售的车型,曾经的大众途观,丰田汉兰达,进口车型也很多,比如说曾经的路虎揽胜极光,丰田兰德酷路泽,丰田阿尔法。这些热销车型都出现过加价,到目前为止也是有很多车型一直在加价销售的。
主要原因还是因为供需关系不平衡导致的,需求量大,但是供应量很少。雷克萨斯ES一直是在日本本土生产,生产量很有限,而ES的品质在同价位车型中又比较优秀。虽然这台车的动力并不是很强劲,科技感并不是很好,空间也并不是最大的。但是雷克萨斯ES依然获得了消费者的青睐。
对于加价这件事儿,还是希望大家理性看待。目前中国市场,可以替代萨斯ES的车型比比皆是。我认为不用非得购买雷克萨斯ES。当消费者购买更加理性的时候,经销商也不会随便加价了。