自主品牌占比高 2018年中央国家机关公车采购亮点多
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来源：新车网
时间：2019-02-01
2018年度中央国家机关公车采购数据已经出炉，采购总金额约为2.06亿元，与2017年同期相比增长了182.87%。在采购的车型上，仍然集中在轿车、越野车、MPV、皮卡、大客车，与以往不同的是，新能源轿车和新能源大客车也加入了采购大部队。从数据上来看，有以下几个亮点。
轿车采购项目增多
轿车采购一直都收到高度关注。
公车改革后，乘用车的采购数量明显减少，各政府单位的办公用车大多也采用租赁的方式，一些原有的公务用车大多也都进行拍卖。2017年，全国公车改革基本完成，面对各部门、各单位正常的办公用车需求，不少省份开始重启汽车协议供货公开招标，以满足各采购单位的用车需求，中央国家机关也不例外。因此，轿车的采购项目也逐步增多。
据不完全统计，2018年度中央国家机关轿车共有采购213个采购项目，共采购675台车，同比增长196.05%；采购金额超1.14万元，同比增长192.1%，足以说明轿车的需求越来越大。
执法执勤用车增多
公车改革，取消了一般公务用车，保留了党政机关配备的用语定向保障公务活动的机动车辆，包括纪要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车等。数据显示，执法执勤用车采购表现的尤为明显。
2018年，中央国家机关越野车有59个采购项目，共采购车辆120辆，是2017年采购20辆越野车的6倍；采购金额为2722.75万元，同比增长448.66%。
自主品牌增多
近几年，自主品牌造车水准不断提高，国家支持自主品牌的呼声越来越高，公车采购也必定扶持自主品牌。从采购数据中可以看出，采购自主品牌车也逐渐增多。据了解，各单位领导在配车时，也基本选择自主品牌车。
以轿车为例，红旗H7、广汽传祺GA6、吉利博瑞等自主品牌车均为热门采购车型。尤其是红旗H7，在675台轿车中占287台，表现十分优异。
此外，中央国家机关采购大客车也全部为自主品牌车，面包车采购车型由以往的与合作品牌势均力敌的情况下，自主品牌也逐渐占据主导地位。
新能源车采购增多
新能源车作为汽车发展的大趋势，公车采购也必将跟紧新能源步伐，无论是乘用车、公交车，以及环卫车等特种专业用车等都讲逐渐更换新能源车。
2017年中央国家机关有6个新能源轿车采购项目6台新能源车，2018年新能源轿车采购项目有9个，另外新能源大客车采购项目有1个，共采购新能源车12台。
中央国家机关采购新能源车，对我国发展新能源车起了一个很好的带头作用，采购项目和数量的增多，说明未来新能源车发展是必然趋势。
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