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去年目标完成率83.6%：奇瑞转型如何突围？

去年目标完成率83.6%：奇瑞转型如何突围？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-01-24

“2019年，奇瑞定了一个很有挑战性的目标，为了实现这个目标，奇瑞今年要做的是：有的放矢，百花齐放。”近日，奇瑞汽车副总经理兼营销公司总经理贾亚权在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

2018年，中国汽车市场经历了近三十年来的首次下降，行业进入“寒冬”。在严峻的市场形势下，奇瑞汽车去年共计销售汽车75.3万台，同比增长11%。

这一增长来之不易。贾亚权介绍，2018年，奇瑞进行了产品结构与经销商结构的调整。在产品梳理上，去年奇瑞基本是“两个产品打一个细分市场”，以3万元左右的价格为区间；在渠道上，奇瑞采取了“稳发展，调结构”的策略。“目前一网渠道，奇瑞有500多家，二网上基本是做’超级深海计划’，现在差不多1300个二级网。”

不过，这一成绩并未达成奇瑞的目标。2018年初，奇瑞集团定下“确保90万辆，争取100万辆”的目标，从最终结果来看，目标完成率为83.6%，距离目标达成还有一定距离。其中，奇瑞新能源汽车也未达到15万辆的目标，全年销售9.05万辆。

奇瑞销量未达到目标，一方面有整体车市下滑的原因，另一方面也是由于奇瑞自身处于转型阶段。

2013年，奇瑞正式发布“技术奇瑞”的企业战略和新的品牌发展战略，回归一个品牌，这次的改革也一直持续到现在。但转型并不容易，随着高端品牌观致汽车出让股权、陈安宁离职、引入新股东项目“流拍”，奇瑞也在过去的一两年“艰难前进”。

在这样的背景下，奇瑞给2019年定的目标仍然不低。尽管贾亚权未透露具体的数字，不过他表示“很有挑战性”。

奇瑞汽车董事长尹同跃则在接受采访时表示，“2019年我们的海外目标更高，计划海外市场每年增加销量10万辆。”2018年，奇瑞海外市场销量达126993台，同比增长18%。

贾亚权表示，2019年奇瑞还是会从产品、渠道方面进一步突破。

产品上，除了在2018年10月份刚刚推出的艾瑞泽GX和全新艾瑞泽5以外，2019年还会再推出几款新产品。

渠道上，2018年奇瑞重点调整的是传统的线下渠道，2019年会发展一些新兴渠道，作为传统渠道的有效补充。“这部分渠道可以满足一些有特殊需求的客户，例如说租赁的一批客户，再一个是对金融产品有需求的客户。”贾亚权表示。

对于整体车市的走向，贾亚权认为，从长期来看，国内车市依然向好，短期预计保持平稳。“2019年，随着国汽车市场的消费升级，预计国内市场将进一步从量向质的方面转型升级，市场结构将进一步优化，品质和品牌导向将更加明显，这也要求我们进一步推动产品升级和品牌提升。”