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11月豪华SUV销量TOP10点评：月销过万已成奢望，奥迪Q5还能撑多久

11月豪华SUV销量TOP10点评：月销过万已成奢望，奥迪Q5还能撑多久

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来源：新车网
时间：2018-12-14

根据日前乘联会最新的11月份数据统计，从品牌结构来看，在前期进口整车和零件降税政策推动下的消费升级趋势明显，豪华车零售同比增长4.6%；而SUV市场的整体销量，11月份共完成了85.4万辆的销量，同比增长-20.6%，环比增长-0.5%；1-11月累计销量855.8万辆，同比增长-3.7%。相比高端（豪华）轿车市场的普遍上涨，高端（豪华）SUV车型市场的表现就比较一般了。

从下图的榜单来看，11月份高端（豪华）SUV领域整体形势依旧表现乏力，同10月份的情况比较相似，没有一款车型单月销量破万。排在榜单前两位的车型也并无太大变化；宝马X3这次入围榜单前三甲也在预料之中，早在 10月份高端（豪华）SUV销量TOP10点评中，宝马X3近几月销量的走势就比较好；二线豪华阵营中的英菲尼迪QX50表现不错，同比增长达191.1%。而此次的榜单中，排在第八位的车型颇有看点。

没有“遮羞布”的奥迪Q5L“真相”了

一汽奥迪停产了现款奥迪Q5车型，这也导致奥迪Q5L单车型在11月份的销量仅为6820辆，继而也映射出奥迪Q5L的竞争力的确是有些尴尬。若无奥迪Q5和Q5L同堂销售的情况，奥迪Q5L也就要落到第三位了，跟宝马X3的销量表现形成了鲜明的对比。再对照奔驰GLC来看，也没有可比性，尽管11月的销量中包含了长轴版车型，但毕竟奔驰GLC长轴版车型来的较晚。到12月份销量出来后，就可以真正的一较高下了。

来的较晚，奔驰GLC后继者有实力

11月份奔驰GLC的销量为7722辆，虽然也不算特别出色。但一想到奔驰GLC长轴版车型已经上市了，其产品力表现不俗，也将为奔驰GLC车系的整体销量带来新的上升活力。

国产宝马X3销量呈现良性增长趋势

全新一代宝马X3在今年7月初正式上市，且首次实现了国产，国产的身份也让它价格有所下探。7月份其销量为2745辆，8月销量为3106辆，9月销量为2990辆，10月销量为5952辆，11月销量为6501辆，整体销量呈现一个良性的增长趋势。随着奔驰GLC L长轴距车型的上市，期待下月宝马X3的市场表现。虽同为竞品，但二者的车型定位有明显不同，这也是二者错位竞争的一个关键点。

车市持续低迷，途昂销量也持续走低

途昂在10月份共销售了6874辆，同比下跌12.0%；11月份销量为6378辆，同比继续下跌达到30.6%。看来国内SUV市场，对途昂销量影响不小。但从细分市场角度来看，其在中大型SUV市场的表现不错，这也从另一层面验证了途昂产品力还是不错的。

增长背后，沃尔沃XC60该注重品牌形象

沃尔沃XC60在11月表现可圈可点，同比增长45.6%。在车市寒冬的大背景下，沃尔沃XC60能够实现销量增长，更多得益于经销商方面的优惠政策。凡事有利也有弊，以价换量也致使沃尔沃在华的品牌形象有所下滑。

品牌销量的重要一环，凯迪拉克XT5变稳健

从今年11月的销量表现来看，凯迪拉克有很大几率获得二线豪华品牌阵营年销量冠军。而在凯迪拉克品牌中，SUV车型更是为其摘得销量目标做出了突出贡献。今年11月，凯迪拉克XT5销量为4864辆，1-11月累计销售61878辆，相比近几个月的销量数据来看，整体比较平稳。

改款失策，普拉多持续下滑告别“霸道”

10月份普拉多的销量为3392辆，同比跌幅达37.9%；11月份销量为3406辆，同比下跌46.9%。自改款上市的国产普拉多取消了2.7L车型的同时，又将全系车型取消了经典的托森式全时四驱系统，高配版车型也取消了机械式差速锁，取而代之的是分时四驱和电子限滑系统。即使今年6月20日起，一汽丰田旗下全系普拉多售价下调2.1万，也并没有达到预期的成绩。新款2.0T的牧马人已经强势登场，国产普拉多的境遇也将会变得更加糟糕。

产能爬坡，蔚来ES8订单交付速度加强

蔚来汽车表示，ES8的生产和交付量在第三季度分别达到4206台和3268台。6月份售出100台ES8, 10月份售出1573辆ES8，11月份销量为3349辆。其实这些月销量数据，应该定义为前期订单的交付情况，强加在月销量里，多少有些勉强。官方预测，第四季度ES8的交付量将在6700-7000辆之间。随着蔚来汽车的产能不断爬坡，下月底我们再来看ES8的交付能否达到预期目标。

国产英菲尼迪QX50，靠优惠拉动销量

东风英菲尼迪2018年1-11月累计销售新车41,347辆，同比下滑2.9%，11月份销量同比增长8.7%。具体车型方面，QX50 SUV单月销量为2,000辆，环比增长10.3%。今年6月，英菲尼迪全新QX50实现了国产换代，两驱车型的出现并没有明显拉低新车售价，新车在上市仅2个月终端便出现3.5万元的优惠，目前优惠力度已经加大到7万元。长期以价换量必将拉低品牌形象，预计明年QX50的库存状态将继续保持高压。

发现神行开启“滑铁卢”模式

10月份的点评中，发现神行同比跌幅就高达56%，11月同比跌幅达57%，销量持续暴跌，已连续多月在华销量下滑严重，开启“滑铁卢”模式。今年以来，捷豹路虎品牌旗下车型已曝光多起质量问题事件，再加之国内车市影响，其销量暴跌也符合市场逻辑。若其再不尽快在产品质量方面进行提升，以及快速重建口碑和品牌形象，路虎在华市场的销量主力车型——发现神行或将跌出TOP10榜单。跌出榜单事小，让消费者彻底对其品牌和产品失去信心才是大事。更何况，揽胜极光已经跌出了榜单。