近日,有消息指出,大众计划在明年砍掉旗下25%的产品序列,以降低生产成本,提高品牌利润率。同时大众还将投资110亿欧元开发电动车、自动驾驶和数字化技术与服务。
大众品牌运营官表示,未来大众旗下80%(时下为60%)的车型都将采用MQB模块化平台以节约每一分成本,并提高车型的市场竞争力,并为大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌的营收创造有利条件。这意味着,还没有应用MQB平台的一大波经典车型,即将被彻底淘汰。
大众财务总监宣布,到2022年时可将利润率提高到6%(时下为4%)以上的水平。这一时间较之前计划整整提前了三年,意味着那个野心勃勃的大众又回来了。