“杨嵩效应“逐渐消失 宝沃汽车销量刚有起色又倒退?

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  • 来源:新车网
  • 时间:2018-08-24
 
        还记得,在5月9日宝沃汽车品牌日后,宝沃给大众上了一堂极具生动的“数学课”吗?虽说让广大消费者重新去认识了宝沃这一品牌,但这并不代表着消费者去买宝沃的帐!这不在5、6月份中,宝沃在经过一系列的营销手段后,销量有所回升。但在7月份,营销手段有所缓和之后,这不销量马上就跟着下跌了。
 

 
        曾经寄予厚望的BX6,在7月份的销量只有两位数,而且再卖少一辆的话就是个位数了,这让BX6怎么活啊!同样下滑的不止是BX6,还有BX5与BX7。虽说BX7并未跌回三位数,可它也已经在四位数的边缘徘徊。所以在“最速”前进下的宝沃,似乎并未有着太多的起色!反而又些倒退。其实宝沃汽车到底是怎么一回事呢?为什么会导致它销量下滑呢?
 
        No:1 销量下滑之-质量问题
 
 
        其实,主导销量的有很大一部分原因是车辆的质量问题。其实在小编参观完宝沃密云工厂之后,个人觉得宝沃,在其硬件的基础上是的确不错,甚至是达到了“德系工业4.0”的制造标准。可是这又能代表着什么呢?硬件再好,在质量把控方面做得不够位,要硬件有何用?
 
 
        根据汽车投诉网给出的投诉数据来看,宝沃汽车在汽车质量方面主要出现的问题是,变速箱上,像什么新车开俩月就出现变速箱漏油,又比如说在车辆升级后出现的一系变速箱顿挫问题,经销商与主机厂之间玩起了踢皮球,等等问题。
 
        因此,在小编个人觉得,既然宝沃硬件上的支持,为何在质量把控问题以及处理投诉问题时,又采取着百般辩解与不闻不问呢?
 
        No:2 销量下滑之-价格定位
 
 
       价格定位以及国人的需求,这都主机厂所该考虑的问题。然而,宝沃偏偏要个性造车,并且只造“懂一族”的车,所以这就把销量个砸手上了!你看看最近热门的丰田奕泽与CH-R!人家同样是个性车,同样是针对年轻的“懂一族”为何丰田的总销量还在节节攀升?
 
 
        而且,你宝沃说你的成本价高、车辆所使用的材料都是一分钱一分货。但现如今买车的人有那几个会去,对比车辆所使用的材料?国人的购车的心理,宝沃你又不是不知道!只要三大件不出问题,车辆够大,车内科技配置够高再加上一个人人耳熟能详的品牌力就行了!这些你宝沃有吗?
 
        No:3 销量下滑之-品牌口碑
 
 
        说道宝沃口碑问题,不得不说的就是那经典的“BBBA”与宝沃德系血统的台词!要知道,宝沃的真身已经死去半个世纪了,今天的宝沃不过是北汽福田买来的品牌。在宝沃复活之初,曾一味的在蒙骗消费者其品牌的地位,但在媒体的大力扒皮下,宝沃终于现真身!销量也遭到了各式各样的打击。
 
 
        在今年,远离汽车圈两年的“杨总”上位宝沃总裁!便大胆的承认了宝沃是福田的。但又在宝沃超级工程学院发布会上,对品牌进行了重新定位为“中国资本控股的德国品牌”。这与德系血统的“BBBA”有何不同?对吧?
 
        总结:说实话,二战之前宝沃曾经是一家十分牛13的车企,但在二战之后,突然灭亡,消失了60年的车企,被福田复活之后,用福田的技术,挂上了宝沃的车标,再卖一个合资天价。估计这样做的自主品牌,只有福田宝沃一家吧!
 

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