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和时间赛跑的蔚来汽车，今年能交车10000辆吗？

你觉得,蔚来汽车上市之前,还要经历几次传言?

日前,有媒体报道称,蔚来汽车将于今年9月在美提交IPO招股书,最快将于今年底到明年一季度在纽交所上市,蔚来方面希望通过IPO募集超20亿美元的资金,最终市值或将高达370亿美元。对此,蔚来汽车方面的回应是“不予置评”。

自2017年以来,蔚来汽车IPO的消息,每隔一段时间就会流出一个版本,虽然估值每次都不一样,但最终的结果都是不了了之。

事实上,蔚来汽车IPO的诸多传闻并非毫无理由。成立时间只有短短4年,蔚来汽车的募集资金已超过150亿元,即便如此,其亏损仍然超51亿元。与日俱增的资金短缺与竞争焦虑,让业内认为,蔚来似乎只有通过IPO的方式才能缓解资金困境。这也使得蔚来赴美上市备受关注。

蔚来汽车的成年礼只差一个IPO?

先不妨来简单捋一捋蔚来汽车的上市传言。

2017年12月,外界传出蔚来汽车打算赴美IPO。此外,蔚来汽车还考虑出售估值逾10亿美元的在美业务。当时,蔚来汽车对外否认了这些传闻。

紧接着两个月后,又有消息称,蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利、高盛投资公司、美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行,为其今年在美国的上市事宜做准备工作。业内预计,蔚来汽车赴美IPO的规模将在10亿~20亿美元。

今年4月,蔚来汽车赴美上市的消息再次传出。这次似乎靠谱一点,称蔚来汽车联系上日本软银集团,后者拟在蔚来赴美IPO后购入约2亿美元的股份。

如今,蔚来汽车赴美IPO传闻再起。对此,蔚来汽车创始人李斌的回应似是而非,他说,“我觉得所有的这些事都是水到渠成。”

一位蔚来汽车内部人士曾向NBD汽车透露,“不出意外,今年蔚来就会赴美IPO。谢东萤在负责蔚来的IPO事宜。”2017年5月,谢东萤(Louis T.Hsieh)正式加入蔚来汽车并担任首席财务官(CFO),负责上市融资项目,向蔚来汽车创始人、董事长李斌汇报工作。

@李斌:今年能完成1万辆交付吗?

频频被传IPO,难道蔚来汽车真的很缺钱吗?

“我们的资金并不紧张。”蔚来汽车联合创始人秦力洪向NBD汽车直言。

但广州威尔森信息科技有限公司新能源高级咨询顾问田伟东认为,资金是造车新势力们造车的保证,对蔚来来说也是如此。

不过,现在李斌的心思似乎不在IPO,而是在打赌上。

7月底,小鹏汽车CEO何小鹏发朋友圈称,今年内没有可以完成交付1万辆的新造车公司。没想到,看到这个消息的李斌开始与何小鹏隔空“喊话”——今年内,蔚来汽车肯定能完成10000辆交付,否则输何小鹏一辆ES8。

随后,何小鹏也再度发朋友圈回应,这个赌局接下来了,等年底看结果。“我觉得我肯定会赢,谢谢李斌的礼物。”

对于两家造车新势力的赌约,大家都在静待年底答案揭晓。田伟东却认为,蔚来汽车想要在年底完成1万辆车的交付有点难。

自2017年12月蔚来汽车首款量产车——ES8上市后,关于蔚来汽车延期交付“疑云”就一直未散。事实上,就连此次李斌与何小鹏对赌的1万辆交付车的原定时间也应该是在今年9月底或10月初完成。但现在,显然蔚来还在为这一目标而努力。

目前,蔚来原定于今年9月底或10月初完成的1万辆交付时间再次被延期。按照李斌的承诺:“如果蔚来汽车晚于车主手机蔚来APP指定的提车日期,将补偿延期的车主2000积分/天”。NBD汽车了解到,蔚来汽车已于8月1日零点开始对延期交付的车主给予积分补偿。

“造车新势力之间是同盟军,不存在竞争关系。”对于蔚来与小鹏之间的赌约,前途汽车董事长陆群认为,造车新势力最大的竞争对手不是电动车企,而是传统车企,“毕竟我们要跟他们抢占市场份额”。

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