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车市逆周期回暖有利于调经济、稳消费、提振信心

车市逆周期回暖有利于调经济、稳消费、提振信心

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来源：新车网
时间：2018-12-25

中央经济工作会议12月19日至21日在北京举行，这对2019年经济和车市发展带来重要的政策信号。我认为中央经济会议精神需要认真学习贯彻，如果2019年车市逆周期回暖，将有利于调经济、稳消费、提振信心，而车市的2018年低基数也是成为2019年重要的经济稳增长动力。

1、强化对风险的关注和防范

对短期稳增长压力的表述有所加重，从“稳中有变”到“稳中有变、变中有忧”，增加了“忧”字；防止经济过快下滑有助于稳就业。10月末政治局会议判断经济形势：当前经济运行稳中有变，经济下行压力有所加大，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。这次中央经济工作会议判断经济形势：要看到经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力。我们认为，“稳中有变”到“稳中有变、变中有忧”，增加了“忧”字，反映中央现在高度重视短期的稳增长压力，以防止经济过快下滑带来的就业风险。

这是高瞻远瞩的前瞻性风险预判，有利于提早化解风险。

2、工作重点更突出发展和市场

今年中央经济工作会议确定，2019年要抓好以下重点工作任务。一是推动制造业高质量发展。二是促进形成强大国内市场。三是扎实推进乡村振兴战略。四是促进区域协调发展。五是加快经济体制改革。六是推动全方位对外开放。七是加强保障和改善民生。

对比去年的公告可见2019年的工作重点的深化和提升：2018年要抓好以下重点工作任务。一是深化供给侧结构性改革。二是激发各类市场主体活力。三是实施乡村振兴战略。四是实施区域协调发展战略。五是推动形成全面开放新格局。六是提高保障和改善民生水平。七是加快建立多主体供应、多渠道保障、租购并举的住房制度。八是加快推进生态文明建设。

3、环保政策更加务实

会议指出，今年三大攻坚战初战告捷，明年要针对突出问题，打好重点战役。打好污染防治攻坚战，要坚守阵地、巩固成果，聚焦做好打赢蓝天保卫战等工作，加大工作和投入力度，同时要统筹兼顾，避免处置措施简单粗暴。要增强服务意识，帮助企业制定环境治理解决方案。

中央经济工作会议提出的环保政策更加务实的政策很好，对汽车行业的平稳发展很有重要意义国六环保标准的提早近4年实施国六B标准，导致很多省市的消费者购车出现观望，个别城市经销商不敢年末大批量进货，厂家产销也是陷于观望状态，对18年年底的市场走势带来一定压力。

由于个别地区环保政策过于激进，导致企业生产车型配置达到国六排放无法短期实现匹配定型，而2019年的经销商仍在考虑环保的压力和库存转换的周期。

区域环保标准提升的信息不明朗和个别地区过于激进的问题突出，这次提出环保政策要统筹兼顾和避免简单粗暴的政策很好。期待各地及早明确国六实施时间，并给于至少半年以上的缓冲期，防止产销节奏放缓代带来的经济增长波动，也减少经销商处置适销不对路的滞销车型的消化时间。

4、逆周期调节和稳定总需求放在首位

与去年底相比，今年会议时隔三年重提“保持经济运行在合理区间”，并强调要着力激发微观主体活力、进一步做好“六个稳”、提振市场信心。

本次会议将“逆周期调节”及“稳定总需求”放在首位，先于供给侧结构性改革，充分体现政策以稳为主的总基调。会议强调，从短期看，经济面临下行压力，而从中长期看，经济仍处重要战略机遇期。

小康社会关键之年，经济工作至关重要。从定位上看，16年是全面建成小康社会决胜阶段开局之年，18年是决胜全面建成小康社会的关键一年，而19年则是全面建成小康社会的“关键之年”，因而“做好经济工作至关重要”。

5、楼市火爆挤压车市

今年中央经济会议明确：要构建房地产市场健康发展长效机制，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，因城施策、分类指导，夯实城市政府主体责任，完善住房市场体系和住房保障体系。

考虑到中国人均住房面积达到40平米，世界领先，而且占压大量资金，增加大量居民债务，因此房地产的降温是市场的选择。未来能支撑消费的只有汽车消费，私车消费是未来的巨大潜力。

虽然2017年底，我国城镇化率只有58.52%，距2020年1亿人落户目标还有较大的提升空间。但年轻人在县城购房进度很快，加之女比例失衡凸显，部分农村人估计难以结婚，房地产需求逐步弱化。此次在“重要任务”里删去了“加快建立多主体供应、多渠道保障、租购并举的住房制度的描述。是务实的利好，防止房地产绑架地方财政。

汽车是可选消费品，在居民消费水平提升的背景下，近20年以来的车市的增长很强。但近两年的楼市价格增长过快，导致居民的炒房囤房现象凸显，年轻人为结婚提早购房也推动二三线的进一步上涨，各种恐慌和投机购房需求大量积压汽车消费。形成较强的债务负担，导致居民可选消费品的消费大幅减缓。对车市影响较大，今年的乘用车出现零售-5%左右的负增长是楼市与车市的关系的体现。未来的楼市降温有利于车市的发展。

6、汽车消费是逆周期调节的重要机会

今年中央经济会议明确：二是促进形成强大国内市场。我国市场规模位居世界前列，今后潜力更大。要努力满足最终需求，提升产品质量，加快教育、育幼、养老、医疗、文化、旅游等服务业发展，改善消费环境，落实好个人所得税专项附加扣除政策，增强消费能力，让老百姓吃得放心、穿得称心、用得舒心。我国发展现阶段投资需求潜力仍然巨大，要发挥投资关键作用，加大制造业技术改造和设备更新，加快5G商用步伐，加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板，加强自然灾害防治能力建设。

汽车是国内大市场的最重要的商品，也是促进市场消费的基础工具。在外部环境有恶化趋势，反全球化浪潮涌动的当下，中国加快形成强大的国内市场，不仅是经济发展的需要，也是保持战略定力的要求。

扩大消费和提升投资是应对出口压力的好办法。加强汽车业产销发展是从供需两端提出的建设国内大市场，改变依赖美国的外向型经济为内需的重要机遇。

积极的财政政策从去年的“取向不变”升级为“加力提效”，并强调要实施更大规模的减税降费、较大幅度增加地方政府专项债券规模。汽车是投资的重要拉动车型，卡车等受到强投资的促进应该很好。

目前看汽车普及是唯一未被充分满足的消费品，而且在2018年总体需求严重疲软，出现了严重负增长，这是个低基数，有利于车市的2019年好好增长，对2019年的经济发展有很好的稳定左右。

中央经济会议落实好个人所得税专项附加扣除政策，增强消费能力，这对普通私人消费应该有促进。从共享自行车的泡沫破裂，共享汽车的发展减速看，私车普及仍是车市发展的主流趋势。尤其是中西部和二三线群体的共享用车应该是不现实的。

坚定私车普及是消费主趋势是很好的促进消费趋势。信心比黄金重要，要建立消费信心，车市消费是很重要的风向标，如何实现2019年的车市稳增长应该有更多的政策稳定措施，尤其是促进消费应该有长效机制。由于财政压力大，应该有更多的不花钱的改善体制机制的措施，鼓励私人购车抵家庭个税、坚持新能源车补贴和减税政策，促进2019年中国汽车市场回归平稳发展。