路虎也膨胀了,全新卫士终端提车加价10万元

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-08-28
 
        前不久,路虎品牌迎来了2020年的重磅产品上市——全新卫士,作为路虎旗下历史最悠久车型的完全换代产品,其硬派与时尚的外观造型,以及其越野基因的加持,很快就吸引着众多中国消费者的眼光。这不,终端提车加价10万元的消息就来了。
 
 
        7月24日成都车展上,路虎正式公布了全新卫士的官方指导价,上市的车型共有4款,售价区间为77.8-95.8万元,且首批上市销售的全新卫士均为5门版的卫士110车型。
 
        由于该车在国内已经拥有较高的知名度,且在越野圈子内名气较大,因此全新卫士的回归也让该车的市场热度迅速上升。多名业内人士消息指出,目前路虎全新卫士普遍店内加价10万元销售。另一名知情人士还称,全新卫士加价15万,还要等三个月以上。
 
 
        从全新卫士的终端销售情况来看,可以看出该车完全换代后初期成功的产品特性,以及对中国消费者的吸引力度。当年,路虎极光初期上市时也出现加价20万元提车的情况,但随着品牌、产品及市场环境因素的影响下,路虎多款产品均出现大幅折扣销售的惨淡状况,品牌及市场口碑严重下滑。而路虎全新卫士的推出,似乎扭转了路虎在华的颓势。但另一方面,该车后续的市场表现能否延续下去,还有待市场考验。
 
        一名业内人士评价称,“加价这事儿本身就是一个愿打一个愿挨,前提是双方都得认,新卫士产品不错,但没好到值得加10万去买的地步。”而有消费者表示,以路虎品牌的市场调性,热情过后可能就是大幅降价销售了。
 
 
        在华销售的路虎全新卫士共有四款车型,均为5门版的卫士110车型,售价区间为77.8-95.8万元。新卫士部分设计上延续了老款产品上的硬派复古特征,比如平直刚毅的腰线、窗线等主要特征线在新车型上均得以保留,中网、大灯、尾灯等外观细节上采用了圆角矩形的处理,同时突出的轮眉也彰显该车的越野特性。除此之外,新卫士也融入了更多时尚的设计风格。
 
 
        方方正正的造型与外挂备胎的设计,也是延续老款车型的经典元素。尺寸方面,新车长宽高分别为5018(含外挂备胎)/2008/1967mm,轴距3022mm。
 
        内饰方面,该车主要体现了简约实用风格,中控显示屏下方一块不大的区域集成了换挡杆、车内温度调节与音量等功能,而中央部分均设计储物空间。
 
 
        值得注意的是,新卫士采用的是承载式车身。动力方面,卫士110车型搭载了3.0升直列6缸双增压发动机并搭配48伏电动机,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱。同时,新车全系配备空气悬架并支持悬架高低和软硬调节。
 
        对于一款市场热度较高的进口硬派车型来说,往往由于产能及官方配额有限,容易出现终端销售加价的现象。当然,路虎品牌重启加价销售的行为,在网上也引起较大争议。至于新卫士车型后续的市场情况,只能拭目以待了。

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