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B级车新晋网红？第十代索纳塔“火”的有理！

B级车新晋网红？第十代索纳塔“火”的有理！

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作者：
来源：新车网
时间：2020-07-20

这个夏天开始之前，我们曾经深信不疑会“火”起来的汽车会有很多。毕竟由于疫情的缘故，2020年早已过半，各家车企一定卯足了劲，推出更多惊艳的产品。在这众多的“网红候选中”，会有第十代索纳塔，但它的号码牌却不一定是最靠前的。

但在其开启预售后的一段日子里，主流垂类媒体的争相报道，核心媒体试驾后的一致好评，再加上日益增长的新车预售订单，让人不由得诧异。这款B级车新晋网红，为啥能在这个夏天爆火？

爆“火”原因之一：传统的继承与创新的追求，第十代索纳塔喜人的产品力

1985年到2020年，索纳塔车系在世界的舞台上已经经历了十代的变迁。从最初为摆脱20世纪80年代美国的石油危机，用低排量制造策略占领美国市场。到第五代美颜后国内上市的“花生灯”，再到“流体雕塑”的第八代。似乎每个时代都少不了它的身影。索纳塔就像是市场中搅局的“鲶鱼”一般，刺激着竞品与市场不断的推陈出新。而从用户、市场需求出发造车策略得以传承与发展。

第八代索纳塔

在汽车市场，传承似乎并不是那么“困难”。毕竟有时候简单更新一下配置，或者换个外壳，老车便可作为一款新车进行发售。但此次发售的第十代索纳塔则并未按照套路出牌。当你遮挡住logo和车标，你很难将第十大索纳塔和第九代索纳塔联系起来。现代汽车最新的Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言的加入，让第十代索纳塔更加符合品牌“国际象棋”策略的设定——每一款产品都像国际象棋一样长得大不相同，但当全部放在一起时，又是一个整体。

第九代索纳塔

针对国内以大为美的传统思想，新车将车身长度与轴距分别拉长100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度。而在国人偏爱的智能化领域，第十代索纳塔则搭载了现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，并将其装载于双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统之中，方便用户更好地操控车辆。同时，新车还将搭载23项L2+智能驾驶辅助系统，来解决日益复杂的道路行驶情况。

爆“火”原因之二：技术与实力的升级击穿市场技术壁垒

如果说“传承创新”是产品留住人的基础，那么“技术实力的升级”则是让口碑与市场持续火热的主要因素。

从进入7月后股价高歌猛进，狂涨近260%（年初至今的涨幅）的特斯拉，到抖音上刷屏的沃尔沃，被人称赞最多的还是技术实力。但在第十代索纳塔身上，内行人都知道，其最不缺的就是技术。

作为北京现代的门面担当，其肩负着品牌和销量双突破的重任。所以北京现代授予了其多项“荣誉称号”。“第一款基于i-GMP平台生产的量产车”、“首款搭载全球首创CVVD连续可变气门持续期技术的车型”、“2020年重磅车型”等等。这里对i-GMP平台和CVVD技术就不作过多赘述。

简单来说，i-GMP平台是现代汽车第三代平台，它融合了现代汽车最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发，在安全性、轻量化、驾驶性能和舒适性等多个领域进行了创新性的改变，是融合未来技术的移动性平台。可以参照类比丰田的TNGA和大众的MQB平台。

而CVVD技术则是根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，让发动机时刻保持最佳状态，从而获得充沛的动力与经济的油耗。

爆“火”原因之三：韩系车的崛起，引发产品关注度大幅提升

有人不解，一款新车而已，何来的与品类车系崛起挂钩。

2018年10月，高颜值的菲斯塔横空出世，现代汽车最新的Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言也逐渐走进了大众的视野，一举刷新了国民轿跑车的新形象；2019年10月，青春气息十足的新一代ix25收获了大票年轻人的喜爱。再到2020年6月，第十代索纳塔一路高歌向前，披荆斩棘。这三款产品，看似毫无瓜葛，甚至在车型定位、风格类型和目标人群上都方向迥异。除了“爆款”一词之外，似乎无法再找到更多的相似点。

但恰恰是这三个毫无瓜葛的产品，在上市前并不被大众所看好，却最终都笑到了最后。而这背后的成功却是惊人的相似。要知道，在菲斯塔上市前，国内的紧凑级市场思域几乎一家独大，但就在这样的局面下，菲斯塔依旧在市场中分了一杯羹。而在奕泽、缤智、探歌等多个产品荟聚的合资小型SUV市场，新一代ix25也打破了这一僵局。