不要被外表给欺骗了!原来这些SUV统统是皮卡“变的”

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  • 来源:新车网
  • 时间:2020-03-11

 

  虽然目前皮卡政策相较前年已经放宽许多,但受限于车身尺寸、用车环境以及价格等因素,让消费者对皮卡的购买欲望迟迟得不到提升。皮卡目前虽然尚不流行,但SUV早已趋于饱和,当消费者开始对SUV提出更多要求的时候,汽车厂商利用皮卡平台研发的SUV车型,就能满足这部分人群既想要不错的装载能力,又拥有出色的越野表现。如果你恰好存在这种需求,那么以下这5款采用皮卡平台的SUV,肯定有款适合你。

 

  江铃驭胜 – S350

 

  指导价:12.18-20.18万

 

  底盘平台:江铃域虎皮卡平台

  

 

 

  ▲江铃驭胜S350

  

 

  ▲江铃域虎7

 

  作为江铃驭胜首款推出市场的SUV车型,由于当时并没有多少乘用车的造车经验,因此驭胜S350便采用域虎皮卡平台开发。作为一款偏向越野调性的SUV,从造型来看,新款驭胜S350变得更加硬朗,内饰则变得更城市化。此外,新款驭胜S350除了保留传统的汽柴油两种版本之外,江铃驭胜S350为更贴合城市SUV的购车需求,新款还推出了2.0T+8AT的全新动力总成,这也能让其在城市路况下动力衔接更平顺。不过,有着皮卡平台的底子,驭胜S350离地间隙达到225mm,最大涉水深度能做到800mm,而尾箱容积更是能达到1156L,不足的是尾箱离地高度偏高,尾门开启角度较小容易碰到头。

 

  江西五十铃 – mu-X牧游侠

 

  指导价:17.88-28.48万

 

  底盘平台:江西五十铃D-MAX

  

 

 

  ▲江西五十铃mu-X牧游侠

  

 

  ▲江西五十铃D-MAX

 

  同样,在SUV兴起之初,此前一直以商用车为主的江西五十铃,也投入到SUV的怀抱,首款推出市场的SUV车型,便是mu-X牧游侠了。mu-X牧游侠基于D-MAX皮卡平台打造,全系只提供柴油版本,搭载1.9T和3.0T发动机,匹配6AT变速箱。由于它的定位更多偏向硬派越野SUV,因此它的接近角为26°,离去角21°,最小离地间隙225mm,并提供分时四驱和全机械结构的伊顿差速锁。越野性能虽有一定保障,但是牧游侠1.9T版本在起步阶段会稍显迟钝,底盘悬挂的回弹抑制也稍显生硬,因此这款车更适合周末出去探索,而非上下班代步用途。

 

  郑州日产 – 途达

 

  指导价:16.98-24.83万

 

  底盘平台:日产纳瓦拉

  

 

 

  ▲郑州日产途达

  

 

  ▲郑州日产纳瓦拉

 

  途达是继帕拉丁之后,日产在国内市场推出的第二款硬派SUV,途达是基于纳瓦拉平台开发而来,它的最小离地间隙同样为225mm,但接近角为32°,离去角27°,搭配扭矩可放大2.7倍的带牙嵌式机械差速锁的电控分时四驱,要比上面两款硬派SUV的通过性更强。此外,得益于皮卡平台,让途达的车内空间和尾箱表现要优于同级大多数竞品,不过可惜是,途达的配置相比之下显得更“寒酸”,隔音表现也不如同级别车型佳,因此,这类型的硬派越野SUV,不太适合用作家用车中的主力。

 

  江铃福特 – 撼路者

 

  指导价:26.58-35.88万

 

  底盘平台:福特Ranger

  

 

 

  ▲江铃福特撼路者

  

 

  ▲福特Ranger

 

  福特撼路者诞生的最初目的,主要是为了与普拉多展开竞争,基于福特Ranger平台研发的撼路者的四驱模式就比较特别,它采用的是全时四驱系统,但并没有配备中央差速锁,而是提供低速四驱的切换按钮,但在低速四驱模式下,扭矩会被放大2.48倍,配合牙嵌式的后差速锁能够实现100%锁死打滑车轮,另外,撼路者最小离地间隙227mm,接近角29.5°,离去角25°,最大涉水深度800mm。虽为硬派SUV,但除配置之外,撼路者的隔音、操控以及动力表现都是不错的,不过选择这台车可要注意一点,目前撼路者还没有国六版本,购买前需要了解当地政策再做决定。

 

  林肯 – 领航员

 

  指导价:109.8-119.8万

 

  底盘平台:福特F-150

  

 

 

  ▲林肯领航员

  

 

  ▲福特F-150

 

  作为林肯旗下的旗舰SUV,领航员与福特F-150共用T3平台,和上面4款SUV不同的是,由于领航员的定位并非越野,因此即便领航员采用非承载式车身结构,最小离地间隙为217mm,但采用的还是城市SUV普遍选择的适时四驱。此外,为衬托旗舰身份,领航员提供多达30项座椅可调角度,F-150上的非独立悬挂也改为多连杆独立后悬,动力总成则依旧采用与F-150一样的3.5T+10AT,最大功率285kW,最大扭矩680N·m。

 

  大咖点评:

 

  说了这么多,是时候归纳总结下皮卡平台打造而来的SUV都有什么特点了。首先,它们通常空间大、尾箱大;其次,基于皮卡平台改造而来的车型,多半都有一定的越野基因;最后,如果没有像领航员一般特意在舒适性层面进行调整,那么这类型SUV的舒适性通常不如基于轿车平台或SUV平台打造而来的产物舒服。

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