之前我们跟大家分析荣威ei6 plus之时,有网友咨询说,为什么不介绍下荣威ei5。是的,相比荣威ei6的销量不高、但是却高居投诉榜单,荣威ei5不管从销量上还是从投诉率上,都要争气的多。至少,没有没有像荣威ei6那样,销量表现一直平平的状态下,竟然还在投诉榜单榜上有名。
反观荣威i5,在新能源汽车销量榜单上,那是榜上有名。根据乘联会数据,6月份这款新车共计实现销量为4377辆,位居销量第8位,相比去年同期下滑6.1%。值得注意的是,这也是6月新能源汽车榜单上除了比亚迪E5之外,唯一一款销量呈现同比下滑的新能源车型。
不过,相比荣威ei6,那是好的太多。那么,这款车型又有那些值得注意地方呢?秉承我们本系列文章有一说一的风格,车宇世界将在下文为大家说说。
其一、整车配置并不突出
就配置而言,如果相比燃油版的荣威i5,那么2019款荣威ei5要好上很多。但是,如果看看后扭力梁非独立悬架,加上全系没有电动后备箱、自动泊车入位、并线辅助、360度全景影像、后排独立空调、后排出风口等,还能说配置丰富吗?
更为难以接受的是,2019款荣威ei5在灯光配置,也是让人大跌眼镜。不仅在远近光灯采取全系卤素光源,更是连LED日行灯,都是全系标配。
还有一个前雾灯,全系没有。所以窥一斑而见全豹,这在一定程度上彰显了的新车的配置表现。
其二、新车目前的故障主要表现在动力电池故障
具体到荣威ei5,还有一个问题,就是故障率,当然,相比荣威ei6,要好上很多。从目前车主反馈来看,新车投诉案例,主要集中在动力电池故障,这也是当前新能源车典型的三电故障之一。
而且,从目前的用户满意度来看,荣威ei5这款车型的得分,也仅仅为2.7分。
一位2019款车主称:“今年2月提的新款次顶配,刚开1500km,行驶中突然报动力电池故障,显示限制速度。靠边后尝试重启,报电机故障,完全无法开动。荣威客服及4s店推卸责任,让自己联系保险公司拖车。到达4s店后无人理会和处理。车主自己交涉后,只采用简单的刷程序处理,故障原因不清。后续不敢开这车了。”
车宇世界车友帮:
相比荣威ei6,荣威ei5月销4000多台,位居新能源汽车销量榜前10名,确实值得称道。但是,这里需要注意的是,当前2019款车型,在故障方面存在动力电池故障,也是新能源汽车典型多发问题。
同时,全车在配置方面不乏亮点,比如全车采用真皮方向盘,但是在灯光配置方面,也确实寒碜了些。