之前我们给大家介绍了比亚迪旗下的两款新车型,即比亚迪S2以及比亚迪宋PRO ev以及DM版本。至于宋 pro燃油版,我们且放在后面介绍。我们要先给大家介绍的是一款比亚迪旗下MPV车型,这款车型曾经在MPV细分市场表现也是颇为耀眼。
但是,在乘联会发布的销量数据榜单上,我们发现,6月份,比亚迪宋MAX销量几乎接近腰斩。6月份,比亚迪宋MAX共计实现销量为6828辆,位居销量榜单第五名,同比下滑幅度达到43.8%。
值得注意的是,在销量前10名车型中,比亚迪宋MAX的同比跌幅也是最高。即使在销量榜前15名中,这一跌幅也是仅仅次于长安欧尚。
值得注意的是,即使今年上半年销量数据为例,比亚迪宋MAX依然下了下滑严重。根据乘联会数据,2019年1-6月份,比亚迪宋MAX共计实现销量为41340辆,同比下滑幅度达到48.1%,成为销量榜前15名,下滑幅度最大的车型。
那么,问题来了,比亚迪宋MAX为何销量下滑如此严重?或许有人会说,整体市场环境都不好,那么我想答复的是如下:
一则、根据乘联会数据,今年6月份和今年上半年,MPV细分市场累计同比下滑幅度危废8.1%、19.4%。比亚迪宋MAX跌幅远远高于细分市场。
二则、即使横向比较,6月份销量同比上升者有之,同比下滑也有,但是下滑如此严重的,在前10名车型中,比亚迪宋MAX独此一家。
显然,将比亚迪宋MAX销量下滑严重,完全归咎于或者主要归咎于整个市场形势,显然是不理性的,而且有放大抓小之嫌疑。
车宇世界认为,比亚迪宋MAX下滑最为重要的原因,最根本的还要从其自身来找,这是个多层面的因素。我们且简单为大家分析。
首先,比亚迪宋MAX PM2.5绿净系统系统影响,口碑下滑
众所周知,之前2017款车型,由于涉及到PM2.5绿净系统,与宣传不符。导致很多车主对此甚为不满意,进行投诉。这一点,车宇世界当时也接到过一批车主反馈该问题,主要就是涉嫌简配。
事实上,这一问题如今依然没有完全解决,在发酵中。这一点,我们从车质网上,车主的投诉反馈可以看出来端倪。
然后,比亚迪宋MAX高居投诉榜单,车主满意度下滑
根据车质网数据显示,今年6月份,比亚迪宋MAX位居MPV投诉榜单前10名。投诉的典型问题,主要集中在销售欺诈、转向系统异响、底盘异响等方面。事实上,即使从今年1-6月总体来看,从车质网上的数据,比亚迪宋MAX依然位居MPV投诉榜单前10名。
如此以来,不可避免的让整车口碑下滑,车主的满意度也下滑,而这势必要反馈到终端销量上。
一位209款车主称:“本人于3月初在三亚比亚迪购买此款车,当时说没有现车需要订车,本人当时购买的是129900元的比亚迪宋MAX自动智联睿耀款,最高配,付款过后通知车到了……本人收到车的几天后才发现该车少了很多配置,其中包括前后雷达只有后边的,副驾驶没有电动座椅,原车的座椅通风加热也没有,9喇叭音响也不存在,随后跟销售人员多次沟通,销售人员说问过经理了,这些配置就没有,说厂家公告弄错了,拒不承认,后来直到四月初销售人员又给我发来微信说,确实少了这些配置,他们经理想给我3000块了结此事,……这不是纯纯的欺诈,欺骗对比亚迪信任的消费者吗?如果我要贪图3000块的便宜,我为什么不买一台低配置的车,那样不是省的更多吗?就是看好我们的比亚迪,他们考虑过这么做会给车企在消费者心里带来什么影响和后果吗?”
车宇世界车友帮:
比亚迪宋MAX这款车型,从曾经月销过万,到如今接近腰斩,固然跟整体车市不景气有着一定的关系。
但是,最为根本的原因,还在其自身,尤其是售后服务差劲,导致口碑下滑,从而影响整车重点销量。