外媒：宝马隐瞒车辆缺陷并蓄意推迟召回

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  • 来源：新车网
  • 时间：2018-12-25
 
        据韩联社报道，韩民官联合调查组24日发布报告指出，宝马公司隐瞒车辆自身缺陷，并蓄意推迟召回。韩国宝马随后对调查结果予以否认。
 
 
        据报道，韩国国土交通部和宝马起火事件民官联合调查组24日发布关于宝马起火事件的最终调查报告。报告指出，宝马公司隐瞒车辆自身缺陷，并蓄意推迟召回。韩国政府将基于报告结果追究宝马公司的刑事责任，并处以112亿韩元(约合人民币6872.4万元)的罚款等。
 
        调查组表示，宝马起火事故的原因是废气再循环(EGR)系统的冷却器设计存在缺陷导致冷却剂泄露。宝马公司曾表示，公司在今年7月才发现系统安全隐患。但调查指出，这种说法并不属实。据调查，宝马公司在起火事故发生前已发现车辆缺陷。宝马总部曾于2015年10月和2016月11月成立特别工作组，并采取变更发动机设计等应对措施。
 
        此外，调查组还认定宝马懈怠对待召回。今年7月，宝马公司针对10.6万辆问题柴油车进行召回，但部分车型不在召回范围内。调查组就此提出质疑后，宝马公司才于今年9月追加召回6.5万辆汽车。
 
        韩国国土部相关人士表示，将根据此次调查结果尽快采取相关应对措施，包括针对宝马公司提起刑事诉讼、罚款并要求追加召回等。
 
 
        对于上述“隐瞒车辆缺陷并推迟召回”调查结果，宝马方面予以否认。
 
        韩国宝马随后回应联合调查组的报告，不仅否认贻误召回时机造成火灾频发，还反驳了报告中关于“设计有缺陷”的最终结论。
 
        宝马称，EGR冷却器的工作条件充分符合车辆行驶中的一切情况，韩国国土交通部调查结果重新确认了起火的根本原因是冷却器漏水，这与宝马集团内部的技术调查大抵一致，是硬件问题，可通过更换有缺陷的冷却器解决。宝马还称，进气歧管本身没有设计缺陷，只在冷却器漏水时会受损，公司正在更换冷却器漏水的车辆的进气歧管。

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