近日,通用汽车正式发布2020年全年财报。财报显示,通用汽车2020财年全年归属于股东净利润为62.47亿美元,同比下降5.08%。营业收入为1224.85亿美元,同比下降10.75%;其中第四季度归属于股东净利润为28.01亿美元,同比增长1307.33%。营业收入为375.18亿美元,同比下降21.71%。
中国市场是通用汽车最大的单一市场,占全球总销量的44%。不过,虽然中国是通用汽车最大的单一市场,但是近几年来其销量表现并不突出,特别是雪佛兰和宝骏品牌跌幅十分明显。数据显示,2020年通用汽车在中国市场零售销量超过290万辆,较2019年309万辆的销量相比,同比下滑了6.15%,连续三年销量同比下滑。
通用汽车旗下拥有凯迪拉克、别克、五菱、雪佛兰和宝骏五大品牌,其中凯迪拉克、别克和五菱均实现增长,雪佛兰和宝骏均出现下滑。具体来看,2020年凯迪拉克实现汽车销量23.00万辆,同比增长8.2%;别克品牌全年汽车销量为92.63万辆,同比增长6.3%;五菱品牌超过10.92万辆,同比增长8.8%;雪佛兰品牌全年销量29.10万辆,同比下滑30.38%;宝骏品牌全年销量40.20万辆,同比下滑33.89%。
在今年1月,通用汽车发布了全新的企业品牌形象,展示了纯电动未来的发展方向和坚定决心。按照通用汽车的说法,新品牌标识既能致敬公司历史,也能展现未来发展的新方向。一方面,通过醒目的蓝色能够和通用汽车的悠久历史产生连结,同时代表了纯净天空的意象,展现了“零排放”未来的美好愿景。另一方面,水平方向延展的颜色渐变与Ultium平台带来的能量和电力相呼应,象征着全速迈向纯电动未来。
在中国,通用汽车不断加速新能源产品的开发与上市。2020年,上汽通用先后推出了别克微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动MAV、雪佛兰畅巡、宝骏E300、E300 PLUS纯电动车、五菱宏光MINI EV,进一步扩大了新能源产品阵容。在新能源汽车逐渐成为消费趋势的环境下,通用汽车也将加快布局电动汽车和自动驾驶技术,新能源汽车或将成为旗下品牌未来的增长点。
通用汽车正全力打造覆盖所有品牌及细分市场的电动车阵容。按照规划,通用汽车将在电动车和自动驾驶领域加大资金投入,到2025年底前将在全球范围内推出30款纯电动车型,覆盖凯迪拉克、GMC、别克、雪佛兰在内的品牌。其中,通用汽车在中国推出的新车型中,新能源车型占比将超过40%。