奇瑞5月销量出炉：星途销量1701台，捷途大喜，瑞虎8给力

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  • 来源：新车网
  • 时间：2019-06-26
 
    高喊“技术奇瑞”的同时，尹同跃在接受媒体采访时表示厚积薄发将会在19年正式发力，从捷途、瑞虎系全系发力可以看出来，拥有全新设计语言以及全新配套技术的新奇瑞，拿出了卓越的产品回馈市场，的确从产品硬核表现上来说，奇瑞系从来不缺乏表现力。
 
    与去年调整状态动荡表现完全不同的是，在星途高端品、捷途序列的全面发力，整个奇瑞集团销量有所扭转，可预见的是今年是车市动荡的一年，同样也是奇瑞真正发力的一年。
 
 
    借用网友一张图，5月份奇瑞集团细分销量明晰摆在眼前，核对校验之后数据方面并没有偏差。
 
    奇瑞单月销量看点颇多，主力车型销量回升明显，控股品牌销量依然不够出色，细分销量数据表现处于换代期的瑞虎8完成了8089台销量，成为奇瑞销量最大的产品，其次捷途X70销量表现抢眼，完成了8067台销量，处于去库存时期的奇瑞一方面以低价换市场，另一方面释放经销商压力，在批发量一定下滑的环境中主力车型稳住销量实属难得。
 
 
    但抛售出去的两大控股品牌销量并不如意，观致品牌销量仅为3729台，其中观致3销量仅为13台吗，观致5 SUV在联动云倾销西部战略地带之后完成了短暂性销量的上涨。
 
    高端星途序列因为经销商、产品铺设不够完善，当下不仅仅面临无车可卖的尴尬情况，消费者更面临无车可买的处境，至于合资路虎品牌，四款车型继续凉凉。
 
 
    细分销量一句话点评：
 
    只要宝能房产心不死，观致永远都是宝能画圈的工具，联动云自身消化销量一方面吸引投资市场，另一方面提升销量，最关键还能给一些需要GDP拉动的城市画饼圈地。
 
    观致好车一台，我不会买，我也不推荐人买。
 
 
    瑞虎8：持续发力，厚积爆发
 
    更觉得尹同跃这句话应该是送给瑞虎8，从设计、底盘、动力系统上来说瑞虎8都算得上10万级硬货，网友嗨翻天的1.6T直喷发动机终于装机，而且奇瑞还干掉了让人诟病的干式双离合发动机，偏软的悬架调教，让瑞虎8开始攻克老车型问题，愈发强大起来。
 
 
    捷途：我就是大，我就是便宜！
 
    作为X70车主，给你一个真实的反馈，大、动力强、油耗低、便宜是捷途的根本优势，也是其持续热销的原因，预算不足想要大车，捷途满足你。
 
 
    凯翼：我喝五粮液，我天天睡不醒。
 
    还有销量吗？还有关注度吗？
 
 
    奇瑞集团销量开始分水岭，捷途销量不断走高，瑞虎8发力明显，宝能凯翼不争气，从奇瑞目前的动作上来看，主品牌仍然是嫡长子，享受到最好技术的同时也汲取最好的养分。对于整个体系来说，押宝瑞虎以及捷途系，是最好的选择也是最正确的选择。

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