2018年1月7日,新时代高端品牌领克汽车公布了2018年全年销量数据。2018年领克全年累计销量达到120,414台,其中,领克01全年销量89,405台,领克02、领克03分别完成销量21,751、9,258台。
2018年尽管整体车市出现下滑,但凭借越级产品实力和创新营销模式,领克全年销量超过12万台,这一成绩刷新了中国高端汽车品牌的价值高度。
产品布局均衡发展,助力领克加速前行
2018年是领克真正意义上的品牌和产品元年。在2017年11月底推出首款车型领克01后,领克从2018年6月底开始,快速导入领克02、领克01PHEV、领克03三款高品质车型,形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”的立体产品布局,全面出击中高端品牌市场。
新时代高端SUV领克01
领克旗下车型面向各自细分市场,均衡发展、各有所长,并且都获得了消费者的青睐。官方数据显示:领克01的主销车型80%为Pro版及以上车款,加权平均价为18.18万元;45%的用户来自于增购或者换购,这一比例中的65%来自于主流合资品牌用户。与此同时,领克02的高配车型占比也接近80%;领克03目前在售车型中,顶配车型销量占比超过70%。
高能轿跑SUV领克02
产品元年全年销量超12万台,旗下车型的高价值感、高质量用户群体,领克在2018年的市场表现刷新了中国汽车高端品牌的价值高度,并且是建立在价格稳定的基础上。在车市28年来首次负增长的背景之下,创建不久的领克品牌能在全国市场终端保持价格坚挺尤为不易,这也体现出领克的技术实力和品牌价值。随着一项项新纪录的诞生,“量质齐升”的领克品牌为2018年中国汽车市场增添不少亮色。
领潮运动轿车领克03
产品持续热销也助推领克经销商网络、用户社群快速发展。仅用一年多的时间,领克经销商的运营数量已达212家,还有114家在建,共覆盖国内230多个城市。与此同时,领克官方俱乐部Co:Club的粉丝数达到40万,各地“Co客领地”车友会数量达70个,覆盖人数近5万。
零部件供应受限,领克实力未全部展现
随着产品布局的迅速完善、品牌价值的不断凸显,领克车型持续热销的态势和交付增长已超越预期。受限于发动机等核心零部件的资源供应,领克的整体实力在2018年未能全部展现。目前领克正在积极协调核心供应商,预计1月中下旬将恢复生产,发动机后续产能问题也将随着领克全新发动机工厂在2019年初的投产而逐步解决。
领克张家口工厂规划年产能20万台,目前产能处于爬坡期
2019年,领克将迎来更丰富的产品矩阵。搭载全新动力总成的领克01混合动力车型以及领克02新能源车型即将推出,将为消费者提供更丰富的选择。2019年更是领克03“性能进阶计划”的关键年,从领克03到领克03 TCR赛车,从普通版到高性能版、再到PHEV车型,领克03的产品家族将继续丰富完善。
除此之外,领克还将基于全球领先的CMA、SPA等平台架构设计研发更多新产品,实现从A0级到D级车的全系覆盖,计划到2020年在中国推出10款全新产品,形成最新、最全面的产品布局,进一步满足消费者多样化、个性化的需求。
大风天里站得稳比跑得快更重要。展望新的一年,领克将继续秉承“生而全球、开放互联”的品牌理念,基于品牌、产品、服务等方面的前瞻性,持续优化创新,不断强化用户的服务感知、渠道的覆盖速度与广度以及产能的扩充提升,为用户不断创造全新品牌体验和价值感。2019年的领克更加值得期待!