2018年12月汽车门网共计收到合资企业质量投诉3,294宗,TOP10车企投诉2,544宗,约占总体的77%;北京现代以压倒性优势占据第一位,旗下途胜发动机机油无故增多,召回后引起系列问题在本月遭到集中投诉;位于第二名的是一汽-大众,主要投诉问题集中在变速箱滑阀故障上;东风标致排名第三,发动机故障灯亮、抖动等问题为主要投诉话题。
第一名:北京现代 1020宗
典型故障:发动机功率不足、油耗高
汽车质量投诉点评:本月北京现代投诉集中爆发,主要质量投诉问题为发动机,早在两年前北京现代途胜就被爆出“机油增多”问题,但厂家一直采取漠视消极态度,拖延至今年10月份才宣布召回,可召回并未解决问题反而引起大批消费者投诉,召回后部分车型出现油耗增高、功率下降等问题。
第二名:一汽-大众 218宗
典型故障:变速箱滑阀故障;车身生锈
汽车质量投诉点评:一汽大众始终都在消费者心目中都占据很高的位置,但是近期一汽大众的投诉却不断升高,其中关于变速箱的投诉最多,占比高达31%;旗下车型宝来投诉量最高,现在消费者对颜值要求非常之高,宝来本就不占优势,如今投诉又多,实在是难以给予好评。
第三名:东风标致 212宗
典型故障:发动机故障灯亮、抖动;车身附件问题多发
汽车质量投诉点评:本月东风标致投诉量环比下降7.8%,主要投诉问题涉及发动机较多,占比24%,旗下车型标致408依旧是投诉最多车型,要说标致40外观和配置都不算优秀,投诉又如此之多,算是烂泥扶不上墙。
第四名:东风日产 207宗
典型故障:发动机烧机油、机油乳化;变速箱抖动、顿挫
汽车质量投诉点评:日系车一直以来给人的感觉就是稳重、故障少,耐用,所以吸引了很多消费者,但东风日产近期却是风波不断,关于变速箱抖动、顿挫和发动机机油乳化等质量投诉不断,逍客成为投诉最多车型。
第五名:上汽大众 193宗
典型故障:变速箱顿挫;发动机异响;车身故障多发;底盘异响
汽车质量投诉点评:本月上汽大众投诉环比下降2%,涉及质量层面的投诉变速箱和车身附件问题占比较高,分别占比25%、20%,旗下车型朗逸为投诉最高车型,主要投诉问题集中在变速箱顿挫上。
第六名:上汽通用别克 167宗
典型故障:影音系统故障;变速箱异响
汽车质量投诉点评:上汽通用别克一直是汽车门网月度排行榜上的常客,投诉量每月都相差无几,涉及质量层面的投诉中车身及电气和发动机占比较高。旗下车型凯越投诉最多,主要投诉问题为仪表台来裂,虽然厂家做了暗召处理,但仍有不少车主没得到消息苦苦维权。
第七名:东风本田 160宗
典型故障:发动机机油增多、功率不足、抖动
汽车质量投诉点评:2018年开年以来汽车圈最令人关注的事件就是“机油门”问题,本月东风本田再次因发动机机油增多问题上榜,旗下车型本田CR-V为投诉最多车型,质量问题依旧围绕发动机机油增多展开。
第八名:长安马自达 141宗
典型故障:发动机抖动、油耗高;车身附件问题多发
汽车质量投诉点评:长安马自达的投诉虽然不像东风本田那样疯狂,但也不低。本月环比增长143.1%,涉及质量层面投诉发动机占比最高,达57%,旗下马自达3昂克赛拉为投诉最多车型,主要投诉问题集中在发动机抖动和油耗高上。
第九名:上汽斯柯达 120宗
典型故障:变速箱换挡困难;车内异味
汽车质量投诉点评:上汽斯柯达本月投诉环比增长12.1%,质量层面投诉涉及车身及电气和变速箱问题较多,分别占比31%、16%,旗下明锐依旧是投诉最多车型,主要投诉问题集中在车内异味上。
第十名:一汽-大众奥迪 106宗
典型故障:车身附件问题多发;变速箱顿挫、异响
汽车质量投诉点评: 虽然一汽-大众奥迪一直保持这豪华车较好的销量,但与其以价换量的营销方式关系非常密切;随着时间的推移质量问题的不断的爆发,其也成为月度排行的常客,车身附件问题和变速箱问题投诉最多,旗下奥迪A4L为投诉最多车型。