从地区来看,中国市场表现依旧抢眼。上个月,奥迪在中国市场交付量同比微增2.7%至57,721辆,而这主要得益于奥迪A4L的强劲销量,该款车型共售出13,842辆,同比激增20.3%;自年初以来,奥迪在中国累计交付量达597,451辆,较去年同期攀升13%,创历史同期新高,其中A4L前十一个月累计销量逾148,000辆。
11月中旬,奥迪庆祝了与中国合作伙伴一汽集团30周年纪念,并共同制定了未来规划:奥迪计划到2022年使其在中国销售的车型种类超10款;最早在2019年,使其只针对中国市场推出的首款纯电动车奥迪Q2 L e-tron开始投产。
在欧洲,受全球统一轻型汽车测试规程(WLTP)以及奥迪车型更新换代的影响,该品牌11月份在欧洲地区销量同比大跌33.9%至43,850辆左右;在其本土市场德国,奥迪上月共售出15,706辆汽车,较去年同期出现27%的跌幅。预计未来几个月,奥迪在欧洲的销量下跌态势仍将继续,鉴于此奥迪估计今年全球累计销量将大致与去年保持持平。
在美国市场,奥迪11月份销量同比下跌11%至17,082辆,其中奥迪A6、A7以及A8车型目前正在进行更新换代。在美国尤其受欢迎的奥迪Q5上个月共售出5,889辆,较去年同期实现7.7%的增幅。新款奥迪Q8,作为奥迪Q系列车型中最新一款,自在美国推出后也尤其受到消费者的欢迎,自年初以来,该款全尺寸SUV在美国已售出1000辆左右。今年1至11月份,奥迪在美国市场累计交付量达200,558辆,较去年同期微增0.5%。
在加拿大市场,奥迪上月需求量有所上涨,共售出3,273辆汽车,同比攀升11.8%;今年前十一个月,奥迪在该地区表现也很良好,累计交付量同比实现4.2%的增幅。
在北美市场,奥迪上月销量出现9.1%的跌幅;但年初以来,该品牌在北美地区累计交付量依然保住了1.1%的增长,达249,200辆左右。