超跑密探今日探案:Jeep Gladiator(角斗士)
在2018洛杉矶车展上,Jeep终于发布了皮卡车型Gladiator的量产版,新车基于新一代牧马人打造而来,不论是外观内饰还是底盘动力都与新一代牧马人十分相似。据官方表示,新车将于上海车展完成亚洲首秀。日前,伴随上海车展开幕日(4月16日)的临近,Jeep Gladiator实车现已到港,同时新车实拍图也被曝光了出来。
与牧马人不同的是,这款车的尾厢更改为货厢设计,进一步拓展其功能性。车身尺寸部分,该车的长度达到了5181mm,轴距为3480mm。
车头部分与牧马人保持一致,方正的前脸搭配厚重的前包围,一看就符合它硬派车型的身份,与牧马人不同的是,新车七孔格栅进行了熏黑处理,前风挡还支持拆卸,可以说是野得十分彻底了。
新车与牧马人同平台打造,在车身上也同样延续了四门双排座的设计,但考虑到其皮卡车的定位,则将后部的尾厢改为了货厢设计,车身尺寸方面,长度自然比牧马人长,达到了5181nn,轴距为3480mm。轮胎方面,或是百路驰泥地轮胎,或是普利司通HT轮胎,前者越野型更强,后者更适合公路行驶。
尾部造型也很方正,尾灯的面积比较小,同时还配备了后拖拽钩,最大拖拽能力可达3.5吨,拖拽房车后者是一般越野应援的话完全没有问题。
内饰方面此次实拍图并没有曝光,参考之前的车展图,新车内饰也基于与牧马人保持一致,配备有7英寸液晶显示屏和8.4英寸液晶显示屏,在皮卡车型中属于比较精致时尚的。方向盘比较粗壮,握感看上去也不错,还增加了牧马人上没有自适应巡航功能。不过在乘坐空间方面,Gladiator的后排空间要显得局促一些。
动力方面,新车提供了3.6L V6汽油发动机和3.6L V6柴油发动机,其中汽油版车型的最大输出功率为285马力,最大扭矩353牛米,而柴油机版车型的最大输出则为260马力,最大扭矩599牛米。传动方面,与之匹配的8AT变速箱,或者是6MT变速箱。同时还搭载了皮卡车型上常见的分时四驱系统。而在悬架方面,和新一代牧马人一样,前后均为多连杆整体桥式。
小结:
Jeep Gladiator作为一款基于牧马人打造而来的皮卡车型,可以说是将牧马人的野性更加放大,而新车上市后还将提供硬顶版和软顶版车型供消费者选择。怎么样,你有没有兴趣来一辆“皮卡版的牧马人”呢?