陕汽重卡2018年卖重卡14万辆市场份额15.5% 明年要冲刺15.5万辆

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  • 来源:新车网
  • 时间:2018-11-27
 
        超额完成目标!
 
        陕汽重卡2018年国内重卡销量突破14万辆。2019年,将向15.5万辆目标冲刺。
 
        2018年11月26日,以“客户导向 强优补短 高端驱动 全面突破”为主题的陕汽重卡2019商务年会,在西安举行。陕汽控股党委书记、董事长、潍柴动力执行总裁、陕重汽总经理袁宏明,潍柴动力股份有限公司执行总裁张泉,陕西法士特汽车传动集团公司董事长严鉴铂,陕西汉德车桥有限公司总经理王占朝、西安康明斯发动机有限公司杨晓东,以及陕重汽的相关领导、陕汽全国渠道战略合作单位、产业链成员、金融界和以第一商用车网为代表的新闻媒体等,共计近1000人参加了此次会议。
 
 
        此次商务年会,分为上午的主题大会和下午的营销工作会两部分。旨在总结陕汽重卡全年业绩,充分认识行业变化,精准把握市场趋势,展望下阶段发展,与会经销服务单位、产业链等进一步统一思想,凝心聚力,以更加坚定的意志、更加饱满的激情,实现新的跨越,为陕汽重卡2019年营销工作的全面突破,夯实基础。
 
 
现场展车
 
        2018国内销量突破14万辆  陕汽2019冲刺15.5万辆
 
        据记者现场了解,2018年,陕汽全年预计实现销售16.5万辆,销售收入479亿元,同比增长6.7%,市场份额14.7%;国内重卡民品销量突破14万辆。
 
 
陕汽控股党委书记、董事长,潍柴动力执行总裁,陕重汽总经理袁宏明
 
        总体来看,陕汽重卡2018年市场表现再创历史最佳:自卸车销售4.7万辆,同比增长40%,市场份额达21%,再创行业第一;牵引车销售7.7万辆,市场份额达18%,排名行业第二;整体重卡销售14万辆,市场份额达15.5%,排行行业第三;专用车销售1.1万辆,同比增长80%,排行行业第四;载货车销量5000辆以上,品牌影响力进一步得到提升。
 
        在重点产品表现方面,陕汽重卡创造了行业“五个第一”:陕汽重卡X3000黄金之星销售1.2万辆,行业排名第一;大马力煤炭牵引车销售2.8万辆,行业排名第一;港口牵引车销售0.4万辆,行业排名第一;渣土车销售2.2万辆,行业排名第一;天然气车销售1.6万辆,行业排名第一。
 
 
德龙新M3000 WP10.5H430马力自卸车
 
        针对2018年取得的骄人业绩,陕汽控股集团董事长袁宏明在大会现场进行了总结。袁宏明表示,2018年行业总销量预计在110万-115万辆左右,得益于此,陕汽全年实现销售16.5万辆,销售收入479亿元 ,同比增长6.7%,市场份额14.7%,企业经营效率显著提升,整体实力进一步提升。
 
        袁宏明进一步表示,回顾2018年,“新”成为了陕汽重卡的关键词。具体体现在企业有了新方向、市场有了新收获、产品有了新突破、渠道有了新提升、发展有了新质量、队伍有了新作风、文化有了新内涵。“这一年,陕汽实力有了新增强;销量再获新高;新能源、专用车等产品优势明显;企业的规模与效益实现了双增长,对于实现第一阶段的发展目标仅有一步之遥(2020年实现销量20万辆)。”
 
        随后,陕重汽销售公司总经理刘翔韬以“客户导向 强优补短 高端驱动 全面突破”为主题作营销工作报告。2018年,陕汽国内营销突破14万辆,超额完成全年营销目标。2019年,陕汽将坚持目标导向,在不断强化优势细分产品和区域市场的同时,快速提升营销短板,不断精细现有业务的同时,革新思维、通过营销机制调整带动营销模式创新,力保2019年国内销售15.5万辆目标。 
 
 
陕重汽销售公司总经理刘翔韬
 
        深耕细分  制定六大战略规划
 
        基于对2019年重卡市场的深入分析,以及围绕2019年提出的销量目标,陕汽重卡制定了详细的战略部署。
 
        袁宏明表示:“2019年,是行业机遇大于挑战的一年,抓住了机遇就会实现全面超越这个目标。我们要以全面超越的初心,做好2019年的工作。”同时,袁宏明还表示,2019年重卡市场仍然保持平稳运行,行业总销量预计达到90-100万辆。在此基础上,陕汽要想提前实现第一阶段目标,2019年必须做好以下六方面工作:
 
        第一,紧跟市场,抢抓机遇。 抓住国家一带一路战略的机遇,积极参与全球竞争与合作,在竞争中创造品牌;抓住陕西省政府和潍柴大力支持陕汽发展的机遇,推动企业发展;抓住雄安新区、粤港澳、长江经济圈建设的机遇,抢占细分市场份额;抓住客户结构与需求的升级,推动产品升级;准确识别市场机会,做好营销策划,一定能抢抓先机。
 
 
德龙X3000国六580马力牵引车
 
        第二,把客户满意作为我们的宗旨,落实到一切行动上去。在生产上,不要抱怨产能过剩,工作做到位,客户需求可以被创造;在管理上,优化企业组织、流程,完善绩效考核和激励体制;在服务上,服务也是竞争力,加大TCO托管服务,一切行动从响应及时性出发,减少被动效应,最大化满足客户需求,鼓励核心渠道变大变强,就是要让客户“爽”。
 
        第三,坚持“产品为王”的不二法则,客户最关心的首先是品质,企业最核心的竞争力是产品竞争力。让产品的性能、可靠性达到国内一流,力求打造爆款产品,以点带面,推动销量的上涨。并且在保证品质的基础上,使用新材料、新工艺,实现车辆轻量化;通过品质高端化升级,进一步巩固渣土车等不可超越的优势;从着眼现实需求到发掘新需求,营销渠道发挥贴近客户的优势,不断提升品牌美誉度,以市场需求倒逼企业产品升级。
 
        第四,围绕客户探讨价值营销,提高后服务质量。以高质量的产品为纽带,为客户创造价值,为渠道创造利润,为企业创造效益。目前,陕汽面临人才缺乏,管理跟不上,观念陈旧等一些问题,要想解决这些问题,必须从根本上破除“二传手”的理念,摒弃价格战,通过品质战、服务战,降低价格战的频率。
 
 
德龙L3000标载版单桥载货车
 
        第五,强优补短,实现全面超越。在渠道方面,要全面对标竞品,抓住主要矛盾,加大力气实现营销模式创新,全面实施超越行动。并从金融、保险、物流方面进行整合,实现西南、东北潜力区域发展。
 
        第六,未雨绸缪,规避风险。风险大都在客户和渠道出现,平时工作要防控结合,牢记陕汽“123456双理念”,不做跨行的事情,通过目标管理,构建精准的运营和管理体系。
 
        在总体战略方针指导下,陕汽重卡制定了2019年营销策略。“2019年,陕汽将坚持目标导向,在不断强化优势市场的同时,快速提升短板市场;在不断精细现有业务的同时,革新思维、创变营销模式;以持续转型,保障营销业务的均衡发展;以重点突破,激发营销工作的市场潜能;以精准布局,必保2019年的营销目标;以创新求变,开拓营销模式的引领挑战。”刘翔韬表示。
 
        “国六技术”发布 陕汽成就行业新标杆
 
        商务年会上,陕汽控股团党委书记、董事长袁宏明、潍柴动力执行CEO张泉、潍柴动力发动机研究院院长助理、前沿技术研究部部长李志杰、陕汽汽车工程研究院华鑫共同发布陕汽“国六技术”。陕汽国六技术具备环保、节能、舒适、智能等多项优势,陕汽立志打造全新的国六技术,成就行业新标杆。
 
 
陕汽国六技术发布
 
 
陕汽CVP头部客户价值工程启动
 
        会议中,陕汽还启动了“陕汽CVP头部客户价值工程”。陕汽CVP头部客户价值工程”是陕汽坚持以客户为本,强化头部客户开发维护能力,应对客户结构和需求变化的重要探索。通过疏通客户价值传递渠道,强化头部客户开发维护能力,应对客户结构和需求变化的重要探索。陕汽将逐步完善头部客户营销,持续在专项营销方案、专业服务保障和专属车辆打造等具体营销策略上挖掘价值,进一步提升为客户提供整体解决方案的能力。
 
 
德龙X3000 550马力IC版牵引车
 
        “巨变和转折每天都在发生,只有勇于胜利的我们永远前行。”正如袁宏明所说。2019年,是陕汽关键的一年,也是充满挑战的一年,更是充满机遇的一年。2019年,陕汽会再创佳绩吗?值得期待。
 
 
陕汽新M3000公路标载自卸车

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